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分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社MetaMoJi

配信日時: 2026年4月16日 10:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: 現場専用デジタルノートアプリ / GEMBA Note / 日本化薬株式会 / 触媒反応設計部


株式会社MetaMoJi(本社:東京都港区、代表取締役社長:浮川 和宣)が提供する現場専用デジタルノートアプリ「GEMBA Note」が、日本化薬株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:川村 茂之)に導入されました。

 

GEMBA Noteの導入により、ヒューマンエラーの防止および情報共有の迅速化を実現し、品質異常ゼロを達成。試験のやり直しといった事業リスクの大幅な低減に貢献しています。

 

<背景と課題>

日本化薬は、機能化学品や医薬品、農薬、自動車安全部品などを手がける総合化学メーカーです。同社・厚狭(あさ)工場(山口県山陽小野田市)の触媒反応設計部では、顧客のプラントと同条件で運転する設備を設け、触媒の反応を検証する試験を年間100件以上実施しています。

 

従来は、現場でのチェック作業を紙の帳票で行っており、誤記や記入漏れといったヒューマンエラーのリスクを抱えていました。過去には、条件設定のミスにより、数ヶ月分の試験をやり直す事態も発生しています。

こうした背景から、帳票のデジタル化を含めたヒューマンエラー防止と、作業情報の的確な把握など情報共有の円滑化・迅速化が重要な課題となっていました。

 

<導入の経緯と活用内容>

触媒反応設計部では、ITツールの紹介や相談対応を担当する部署からの紹介をきっかけに、GEMBA Noteのトライアルを実施しました。トライアルでは利用人数を班長など10名ほどに絞り、実際の利用状況を踏まえて検証を行いました。

 

現在では、現場オペレーターを含めた計26名が工程のチェックシートとしてGEMBA Noteを利用しています。Excelで作成した帳票をそのまま適用・転用できる柔軟性があり、従来の作業の流れを引き継ぎやすい点や、重要な追加情報を記入できる手書き入力の利便性により、現場のオペレーターもすぐに操作に慣れることができました。

 

<導入効果>

◎作業状況をリアルタイムに確認

スタッフ全員が現場の作業情報をリアルタイムに確認できるようになり、通知機能とあわせてミス防止に寄与しています。

 

◎記入漏れの防止

未入力の項目がある場合は次の入力に進めないという制限を加えることで、記入漏れ防止を徹底しています。

 

◎品質異常ゼロを達成

試験工程でのヒューマンエラーが減った結果、試験のやり直しや遅延リスクが低減し、2025年度は品質異常ゼロを達成しました。

 

◎承認業務の効率化

従来は印刷したチェックシートに押印していた承認作業は、GEMBA Noteの承認機能を使ってデジタル化することで業務を効率化できました。

 

<今後の展望>

同社では、チェックシート以外にもGEMBA Noteの活用範囲を広げ、作業スケジュールのデジタル化や、蓄積したデータをデータベース化して試験計画の立案に活用することを検討しています。

MetaMoJiは今後も、現場専用デジタルノートアプリ「GEMBA Note」を通じて、同社のさらなる業務効率化を力強く支援してまいります。

 

※日本化薬株式会社におけるGEMBA Noteの導入事例は以下のサイトをご覧ください。

https://product.metamoji.com/gemba/gembanote/showcase/case07.html

 

※インタビュー動画も公開しております。以下のリンクからご覧ください。

https://youtu.be/ata1npFT6WQ

 

 

■「GEMBA Note」について

「GEMBA Note」は、刻々と変化する現場の瞬間を、待ったなしで確実に記録、処理する豊富な編集機能を搭載している現場専用デジタルノートです。事務所に戻ることなく現場で完了する業務を増やし、作業の生産性や業務品質の向上、ミスの削減に大きく貢献します。平易なフォーム作成機能を使えば、システムの専門家でなくてもワープロ感覚で帳票を作成することができるので、現場に即した業務アプリを現場で構築可能です。

https://product.metamoji.com/gemba/gembanote/

 

■株式会社MetaMoJiについて

株式会社MetaMoJiは、先進的なICTをベースに、企業向け、教育機関向け、個人向けアプリケーションを開発・販売しています。企業向けには、現場作業に適したタブレット端末の機動性を活かしながら、遠隔地にいるメンバーがあたかも1つのテーブル上で同じ資料を閲覧・編集するような、リアルタイムな共同作業環境を提供しています。また、創業以来研究・開発を続けているAI技術を日々利用されるアプリケーションに組み込むなど、場所と時間を越えた協働を支え、働き方改革や職場の安全、高品質なものづくりに貢献する技術の開発に努めています。

https://www.metamoji.com/

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 東日本旅客鉄道株式会社

配信日時: 2026年4月14日 15:30

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提供元タグ: JR東日本 / JR西日本 / 鉄道電気 / 設備 / スマートメンテナンス / 工事業務 / 機械化 / DX / 輸送 / 安全


○東日本旅客鉄道株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:喜㔟陽一、以下「JR東日本」)と西日本旅客鉄道株式会社(本社:大阪市北区、代表取締役社長:倉坂昇治、以下「JR西日本」)は、少子高齢化による生産年齢人口の減少が見込まれる中においても、将来にわたり鉄道事業を発展させ、お客さまに安心してご利用いただける安全で安定した輸送サービスを提供することを目的として、電気部門で相互に連携して課題解決を進めてきました※1。

○約1年間の取り組みにより、「電気設備のスマートメンテナンス」「工事業務の機械化・DX」などの分野において、多機能鉄道重機などの一部テーマでは、JR東日本への実導入に至るなど具体的な成果が生まれています。

○四国旅客鉄道株式会社(本社:香川県高松市、代表取締役社長:四之宮和幸)および九州旅客鉄道株式会社(本社:福岡市博多区、代表取締役社長:古宮洋二)の2社も、2026年2月に本連携へ参画しました。引き続き、他の鉄道事業者にも働きかけ、安全・安定輸送のレベルアップと鉄道事業のサステナブルな運営に貢献していきます。

※1:JR東日本と JR 西日本が連携して「電気設備のスマートメンテナンスの実現」や「工事業務の機械化・DX」に取り組みます(2025年3月18日)https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250318_ho04.pdf

1.両社の連携による成果 【別紙】

 2025年2月の覚書締結後、持続可能な輸送サービスの提供に繋がる様々なテーマについて連携し、取り組みを進めてきました。

 その結果、多機能鉄道重機などの一部テーマでは、JR東日本への実導入に至っております。

 また、実導入に向けて進行中のテーマや、両社の技術と知見を掛け合わせることにより共同での検討・開発にいたるテーマも出てきています。

 各社の課題解決に向けて、創造的な発想が生まれる等のシナジー効果が創出されています。

<実導入にいたった連携テーマ>

・多機能鉄道重機 (2026年3月にJR東日本に導入)

<導入に向けて進行中の連携テーマ>

・信号ボンドモニタリング

・信号システムの仕様書作成支援システムの機能向上と相互導入

・生成AIを活用した復旧支援システムの相互導入

<共同での検討・開発にいたる連携テーマ>

・センサやドローンなどの活用を見据えた検査項目や周期の全体整理

・多機能鉄道重機用作業ツールの共同開発

2.連携への他社参画と目指す方向性

 本連携が着実に進展する中で、連携によるリソース低減やスピードアップといった考え方に賛同いただいた四国旅客鉄道株式会社および九州旅客鉄道株式会社の2社も、2026年2月に本連携へ参画しました。引き続き、他の鉄道事業者にも働きかけ、安全・安定輸送のレベルアップと鉄道事業のサステナブルな運営に貢献していきます。

 なお、鉄道電気設備の材料・部品の共通化についてJR7社が連携して取り組んでおり※2、これらの取組みも通じて、鉄道電気分野全体の発展に貢献していきます。

 ※2:JR7社が連携して鉄道電気設備の材料・部品の共通化に取り組みます(2026年3月27日)

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260327_ho03.pdf

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社アジラ

配信日時: 2026年4月14日 10:00

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提供元タグ: 行動認識AI / AI / 人工知能 / 警備AI / 警備DX / 施設管理 / 施設DX / 不動産価値


「テクノロジーの力で安心で快適な世界へ」をビジョンに掲げ、「AI Security asilla」を開発、提供する株式会社アジラ(本社:東京都町田市、代表取締役CEO 尾上 剛、以下「アジラ」) は、イオンディライト株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長 宮前 吾郎、以下「イオンディライト」) が運営管理を行う全国の複数施設において、施設管理業務の高度化と生産性向上を目的に、AI警備システム「AI Security asilla」および人流データ活用プラットフォーム「asilla BIZ」の運用を開始したことをお知らせいたします。 

本取り組みは、2024年7月の採用以来、両社が目指してきた「人とテクノロジーを融合した新たな施設管理モデル」を具体的な運用へと繋げるものであり、現在は実際の施設現場における課題解決に向けた実運用を推進しています。

◾️導入の背景

現在、施設管理業界においては労働力不足への対応が不可避な課題となっており、限られた人員でいかに高い安全性を維持し、サービスの質を向上させるかが重要な経営課題となっています。 

イオンディライトでは、持続可能な事業モデルへの変革を目指し、「人の技術」と「テクノロジー」を融合させた新しいビジネスモデルの実現を推進しています。その一環として、既設のアセットである防犯カメラとアジラの行動認識AIを掛け合わせることで、安全で快適な施設環境の提供と、現場業務の生産性向上を両立する次世代型の施設管理体制の構築に取り組んでいます。

2024年7月の採用決定以降、現場での検証を積み重ね、この度、全国の主要施設において実運用を通じた本格的な検証を開始するに至りました。

■実証概要

本取り組みは、イオンディライトが管理する全国の大型施設において、2025年9月から順次導入が進められています。

今回の実運用を通じた検証では、「AI Security asilla」および「asilla BIZ」を活用し、次世代型の施設運営モデルの構築に向けた取り組みを継続的に実施しています。

1.警備体制の高度化に向けた継続検証:
AI Security asillaによる「24時間365日の網羅的なモニタリング」により、人手による目視では見逃しやすい異変を即座に検知・通知する体制を構築しています。
実際に、エスカレーター付近での子供の危険行動や高齢者の転倒、外構部でのスケートボード乗り入れや滞留、開店前の不審な侵入といった緊急性の高い事象の早期発見に成功しており、迅速な駆けつけ対応の有効性を現在も蓄積・検証しています。

これらの効果検証に基づき、巡回・立哨業務の一部をAIシステムで代替する新しい警備運用体制の構築を現在も推進しています。

2.データ活用による運営の最適化・実装推進:
「asilla BIZ」を用いて施設内の人流を可視化し、曜日・時間帯・エリア別の詳細な来店傾向データの分析を継続しています 。このデータに基づき、プロジェクト内で導入されている清掃ロボットや警備ロボットの稼働タイミングを最適化させるなど、データドリブンな店舗運営および業務効率化の実現に向けた活用方法の策定を進めています 。

今回の実運用による検証を足掛かりに、2026年度以降は対象施設の拡大やカメラ台数の増設を含め、より広範な活用に向けた検討を深めてまいります。

関連プレスリリース

次世代警備システム『AI Security asilla』をイオンディライトが採用
https://jp.asilla.com/post/aeondelight-20240701

イオンディライト株式会社

代表者:代表取締役社長 兼 社長執行役員 グループCEO 宮前 吾郎

所在地:東京都千代田区神田錦町1-1-1 帝都神田ビル

事業内容:ファシリティマネジメントを軸とした施設管理および運営にかかわる各種サービスの提供

公式webサイト:https://www.aeondelight.co.jp/

株式会社アジラ 

代表者:代表取締役CEO 尾上剛

所在地:東京都町田市中町一丁目4-2

事業内容:行動認識AIをベースとした各種プロダクト・ソリューションの開発・提供

公式webサイト:https://jp.asilla.com/

「AI Security asilla」について

既存の防犯カメラ映像をAIが24時間365日解析し、暴力、転倒、侵入などの異常行動や、徘徊、混雑、体調不良などの注意行動を瞬時に検知するシステムです。

警備人材不足が深刻化する中、人によるモニタリングでは見逃しやすい異変を捉え、警備員や管理者に即座に通知。既設カメラをそのまま活用できるため設備投資が不要で、限られた人員でも高い安全性を維持できる次世代セキュリティソリューションです。

「asilla BIZ」とは

「asilla BIZ」は、既存の防犯カメラ映像を活用し、AIによる映像解析で人流データを収集・分析する人流解析プラットフォームです。 人数カウント、領域内・カメラ内の混雑度計測、曜日・時間帯別の混雑傾向等の分析が可能で今後も各種アプリケーションを拡張予定です。 これらにより施設の人の流れを「見える化」し、効率的な施設運営や顧客体験向上に貢献します。


本件に関する報道関係者からのお問い合わせ先

株式会社アジラ 広報担当:中村

Email:pr@asilla.jp

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社天地人

配信日時: 2026年4月13日 12:00

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提供元タグ: JAXAベンチャー / 自治体DX / 衛星データ / AI / 水道インフラ / 漏水 / 宇宙水道局 / 山形県 / 東根市


衛星データを活用し持続可能な水道事業の実現を支援する水道DXソリューション「宇宙水道局」を提供する、JAXA認定の宇宙ベンチャー・株式会社天地人(東京都中央区、代表取締役 櫻庭康人)が、東根市上下水道課さまと契約したことをお知らせいたします。

日本の水道インフラが抱える社会課題

上水道の「水道管の老朽化」を背景に全国各地で大規模な漏水事故が相次いで発生しています。しかしながら、日本の水道管延長の約25.3%にあたる約18.9万kmの管路が法定耐用年数を超えており、現状の手法では経年管の点検・維持・修繕の実施に多額の費用を要するうえに、広域、かつ、短期間で行うことは困難とされています(出典:日本水道協会「水道統計」令和5年度)。さらに今後は、少子高齢化・人口減少により料金収入や職員数の減少が見込まれるため、問題は深刻さを増す一方です。天地人は衛星データを活用し、これらの課題解決に寄与したいと考えています。

東根市の水道事業の取り組みのご紹介

東根市は、「安全でおいしい水を未来へつなぐ ひがしねの水道」を掲げ、安全・強靭・持続・環境の4つの基本目標のもと、水道事業の運営と施設整備を進めています。

山形県中央部の村山盆地に位置する東根市は、奥羽山脈を源とする河川がつくる扇状地に広がり、良質な地下水に恵まれた地域です。市の水道は、こうした地下水を水源として活用し、安定した給水を行っています。

水質検査計画に基づく定期検査と結果の公表により、安全性と透明性を高めるとともに、重要施設へつながる管路の耐震化や老朽施設の計画的な更新を推進。災害時にも機能を維持できる体制づくりを進めています。

また、将来を見据えた計画的な事業運営のもと、市民サービスの向上にも取り組んでいます。

「宇宙水道局」は、そうした東根市の水道経営に貢献できるよう、漏水発見の効率化や業務のDX化を通じて、“未来へつなぐ ひがしねの水道”の実現を後押ししてまいります。

東根市上下水道課さまのコメント

本市では、水道管の老朽化に伴う漏水リスクの増加に対応し有収率の向上を図るため、従来から給水区域をブロックに分け路面音聴調査などによる点検を行ってきましたが、時間・費用の面で効率化が求められていました。

「宇宙水道局」を活用することで、人工衛星データとAIを用いた漏水リスクの分析が可能となり、地上調査の精度向上と、調査対象の絞り込みによる効率化が期待されています。特に、耐震化すべき箇所の明確な選定、更新計画の見直しに活用できる点が大きな利点です。

今後も安全で持続可能な水道サービスの提供に取り組んでまいります。

「宇宙水道局」について

「宇宙水道局」は、衛星データを活用し持続可能な水道事業の実現を支援する水道DXソリューションです。2023年4月のサービス提供開始以降、累計契約自治体数*は50を突破しています。

*2025年9月現在。契約更新含む

1. 漏水リスク診断に基づく音聴調査支援

衛星データを活用した数メートル単位での管路のリスク診断により、高い解像度で現在・近未来の漏水のリスクの把握が可能です。また用途に応じて、メッシュ単位での漏水リスク診断にも対応します。漏水する可能性が高いエリアを絞り込むことで、優先的に調査すべき場所を簡単に見つけられ、効率的な維持管理を実現します。

2. 地域特性に応じた水道管の管路の更新計画策定支援

管路診断結果に基づく「健全度」(漏水リスク診断結果)と、一般住宅から重要給水施設(病院、学校、避難所など)まで、あらゆる施設や暮らしへの影響を包括的に考慮した「重要度」を組み合わせて評価することで複数の「更新優先シナリオ」を作成します。平時の漏水リスクを重視するシナリオや、災害時の社会的影響を重視するシナリオなど、地域課題や目的に応じた柔軟な設定が可能です。環境の変動を考慮したシナリオを通じて、各管路の更新優先順位を合理的かつ透明性をもって決定することで、有用性の高い計画策定を支援します。

「宇宙水道局」の本質的な価値は、長年蓄積されてきた自治体のデータと最新の衛星技術を融合させることにあります。この融合から生まれる「漏水リスクの情報」という新たな視点により、従来の音聴調査や更新計画といったアプローチが進化すると考えています。

過去の英知と未来の技術をつなぐこの取り組みが、限られた資源でより大きな効果を生み出す新しい水道事業の実現となるべく今後も貢献してまいります。

会社概要

会社名:株式会社 天地人

所在地:東京都中央区日本橋1丁目4−1日本橋一丁目三井ビルディング5階

代表者:代表取締役 櫻庭 康人

事業内容:衛星データを使った土地評価コンサル

宇宙水道局 特設サイト:https://suido.tenchijin.co.jp/

公式サイトURL:https://tenchijin.co.jp/

X:https://x.com/tenchijin_pr

Linkedin:https://www.linkedin.com/company/tenchijin/

<本件に関するお問い合わせ先>

漏水事業担当:小寺

お問合せ窓口:info-compass@tenchijin.co.jp

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: マジセミ株式会社

配信日時: 2026年4月10日 09:00

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提供元タグ: ウェビナー / DX / IT / セキュリティ / クラウド


■ 人手不足時代に求められるインフラ点検・保守のAI活用
高度経済成長期に整備された社会インフラの老朽化が進む一方で、建設業界では熟練技術者の高齢化と若手不足により、点検・保守を担う人材の確保が年々困難になっています。

こうした課題に対応するため、国土交通省は、橋梁やトンネルの定期点検において「近接目視と同等の結果が得られること」を条件に、デジタル技術の活用を認める方針を打ち出しました。これにより、AIと画像解析を組み合わせた新たな点検手法が、現場で現実的な選択肢となりつつあります。

■ AI技術の現場導入における課題
しかしながら、AI技術の精度や実用性が年々向上しているにもかかわらず、現場での本格的な普及は思うように進んでいません。

その背景には、AI人材の不足や、撮影環境・点検対象物の状態によって画像品質が大きく左右されることに加え、近接目視とAIによる変状検知の結果の整合性や信頼性をどう担保するかという技術的課題があります。さらに、橋桁の裏側や狭隘部など、遠隔やドローンでは撮影が難しい箇所への対応や、安定した撮影手法の確立といった、現場ならではの工夫も求められます。

こうした課題を乗り越えてAIの活用を定着させるには、現場主導での実践的な対応だけでなく、その業務を発注・運用する自治体側との、相互理解に基づく包括的な連携体制が不可欠です。

■ 大田区の取り組みから学ぶ点検プロセスの変革
本セミナーでは、東京都大田区が実施した橋梁点検におけるスマートメンテナンスの取り組みの概要と成果をもとにAIによる変状検知の有効性や現時点での課題、将来の展望について解説します。あわせて、点検業務における「労力」「信頼性」「記録活用」といった維持管理の課題を整理し、公民連携を通じて自治体と民間企業がどのように課題を共有し、最新技術を実装してきたかをご紹介します。

セッション最後に、こうした点検業務の変状検知を支援するクラウドサービス「インスペクションEYE for インフラ Cloud Edition」 のご紹介をいたします。

橋梁点検やインフラ保守に携わる建設コンサルタント、ゼネコン、鉄道・電力・高速道路関連企業、自治体職員の方で、新技術を活用した現場改革を検討されている方に特におすすめの内容です。
 

■主催・共催
 キヤノンマーケティングジャパン株式会社
■協力
 大田区役所
 株式会社オープンソース活用研究所
 マジセミ株式会社


 マジセミは、今後も「参加者の役に立つ」ウェビナーを開催していきます。
 過去セミナーの公開資料、他の募集中セミナーは▶こちらでご覧いただけます。

マジセミ株式会社

マジセミ株式会社

〒105-0022 東京都港区海岸1丁目2-20 汐留ビルディング3階
お問合せ: https://majisemi.com/service/contact/

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 三菱電機株式会社

配信日時: 2026年4月9日 13:10

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提供元タグ: 三菱電機 / 神鋼環境ソリューション / 上下水道 / 戦略提携契約 / 水インフラ / 水処理 / PPP / PFI / LCC削減


                                      三菱電機株式会社 

                               株式会社神鋼環境ソリューション

三菱電機 上席執行役員 社会システム事業本部長 増田 直人(左)神鋼環境ソリューション 代表取締役社長 奥村 英樹(右)

 三菱電機株式会社(本社:東京都千代田区、執行役社長:漆間 啓、以下、三菱電機)と株式会社神鋼環境ソリューション(本社:兵庫県神戸市、社長:奥村 英樹、以下、神鋼環境ソリューション)は上下水道事業における包括的な戦略提携契約を4月7日に締結しました。本契約に基づき、浄水場・下水処理場のプロセス最適化を実現するソリューションを共同開発するとともに、官民連携により実施されるPPP/PFI(※1)事業に対し、共同で参画し提案を行うことで、浄水場・下水処理場運営における安定稼働やLCC(※2)低減を推進していきます。

■提携における背景と狙い

 近年、上下水道事業を管理・運営する全国の自治体では、人口減少に伴う財政難や人手不足などが深刻化するなか、老朽化するインフラの整備・運営が課題となっています。この課題に対する解決策の一つとして、政府は浄水場・下水処理場などの整備・運営に民間事業者の技術や資金を活用するPPP/PFI事業を推進しています。2023年には、長期契約(※3)で維持管理(以下、O&M(※4))と更新を一体的にマネジメントする新たな官民連携方式(管理・更新一体マネジメント方式)と民間事業者に運営をゆだねる「コンセッション方式(※5)」を併せて「水の官民連携(ウォーターPPP)」として導入を拡大することを決定しました。

 このような状況のなか、浄水場・下水処理場などのPPP/PFI事業において、老朽化するインフラの整備・運営に対し、効率的かつ効果的な建設工事・O&Mの実施による安定稼働やLCC低減の実現が求められています。

 上下水道事業において、三菱電機は浄水場・下水処理場などの監視制御設備や受変電設備などの電気設備、神鋼環境ソリューションは浄水場における生物処理や下水処理場における汚泥の消化、燃料化などの脱炭素に繋がる機械設備の開発・設計・建設・保守点検・修繕などを行っています。

 今回の提携により、両社のノウハウを掛け合わせ、浄水場および下水処理場などにおける処理プロセスの全体最適化や各種設備のメンテナンス効率化の実現に向けたソリューションの共同開発を行うとともに、PPP/PFI事業へ共同参画し、具体案件の共同提案を進めます。両社協力のもと新たな付加価値を提供することで、浄水場・下水処理場運営における安定稼働やLCC低減を推進し、持続可能な水インフラの実現に貢献します。

■提携の概要

■三菱電機グループについて

 三菱電機グループは、「Our Philosophy」のもと、サステナビリティを経営の根幹に据え、社会・顧客・株主・従業員をはじめとしたステークホルダーからの信頼を重んじてまいります。また、「収益性」「資本効率」「成長性」を追求するとともに、顧客と繋がり続けて社会課題を解決する新たな価値を創出し、企業価値の持続的向上を図ります。1921年の創業以来、100年を超える歴史を有し、社会システム、エネルギーシステム、防衛・宇宙システム、FAシステム、自動車機器、ビルシステム、空調・家電、デジタルイノベーション、半導体・デバイスといった事業を展開しています。世界に200以上のグループ会社と約15万人の従業員を擁し、2024年度の連結売上高は5兆5,217億円でした。詳細は、オフィシャルウェブサイトをご覧ください。

設立

1921年1月15日

所在地

〒100-8310 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号

資本金

1,758億20百万円

ウェブサイト

https://www.MitsubishiElectric.co.jp/ja/

■神鋼環境ソリューションについて

「Keep the Earth Sky-blue」をブランドスローガンに掲げる神鋼環境ソリューションは、中核事業である水処理事業を通じて脱炭素社会の実現に貢献し、社会と地球が調和する未来を支えてまいります。当社は株式会社神戸製鋼所琺瑯部として発足以来、ものづくり力と環境技術を基盤に、お客様や地域のニーズに応えるソリューションを提供してきました。水処理事業では、皆様の生活を支える浄水分野と下水処理分野の双方で豊富な実績と技術を有しています。特に下水処理分野においては、下水汚泥をはじめとする有機性廃棄物をガス化するメタン発酵処理技術や、発酵残渣を燃料化する湿式炭化技術など、カーボンニュートラルの実現に寄与する先進技術を多数展開しています。また、廃棄物処理関連事業や化学・食品機械関連事業においても、社会課題の解決に向けた技術・製品を提供しています。連結従業員数2,878名(2025年3月31日現在)、連結売上高1,078億円(2024年度実績)。詳細は当社ウェブサイトをご覧ください。

設立

1954年6月

所在地

〒651-0072 神戸市中央区脇浜町1丁目4番78号

資本金

60億2,000万円

ウェブサイト

https://www.kobelco-eco.co.jp/

※1 公共施設等の建設、維持管理、運営等などを行政と民間が連携して行う手法(PPP:Public Private Partnership)および公共施設等の建設、維持管理、運営などを民間の資金、経営能力及び技術的能力を活用して行う手法(PFI:Private Finance Initiative)

※2 Life Cycle Costの略。設備の設計段階から運用保守、廃棄に至るまでの全期間に発生するコスト

※3 原則10年

※4 Operation & Maintenanceの略

※5 利用料金の徴収を行う公共施設について、施設の所有権を公共主体が有したまま、施設の運営権を民間事業者に設定する方式

<お客様からのお問い合わせ先>

三菱電機株式会社 社会システム事業本部 ファシリティインフラシステム事業部

社会システム第一部

〒100-8310 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号

TEL 03-3218-2579 FAX 03-3218-2893

E-mail:kobelcoeco-melco-info@rd.MitsubishiElectric.co.jp

株式会社神鋼環境ソリューション 営業本部 水環境営業部

〒141-0033 東京都品川区西品川1-1-1

TEL 03-5931-3714 FAX 03-5931-5706

E-mail:kobelcoeco-melco-info@kobelco.com

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社 Digital Entertainment Asset

配信日時: 2026年4月9日 11:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: DEA / 三菱電機 / カーブミラー / ピクトレ / PicTrée / 防災 / インフラ / ゲーム / 自治体 / 新潟


株式会社Digital Entertainment Asset(本社:東京都港区、代表取締役 会長:吉田 直人、代表取締役 社長:山田 耕三、以下「DEA」)は、市民参加型社会貢献ゲーム「PicTrée(ピクトレ)」を開発し、運営するGrowth Ring Grid Pte. Ltd.(本社:シンガポール、代表取締役社長:福田 史、共同代表取締役:鬼頭 和希、以下「GRG」)と、「新潟市デジタルイノベーション創出推進補助金」の支援を受けた三菱電機とともに実施した市民参加型インフラ点検アプリ「ピクトレ」を活用した実証実験の内容について、3月18日(水)に新潟市より発表を行いました。本プロジェクトは、新潟市で2025年度に実施された6つの先端技術実証プロジェクトの一つとして選出されたものです。

今回の新潟市での取り組みは、自治体の協力を得て実施した初めての実証実験であり、自治体のDX推進において一定の成果をあげることができました。今後も、インフラ維持管理の仕組み構築を新潟全域に、そして全国へと推進していきます。

1. 背景

新潟市では、道路付帯施設(カーブミラーなど)の維持管理において、膨大な数のインフラ施設を限られた予算と人員で維持管理することが求められています。そこで、「ピクトレ」を活用し、ゲーミフィケーションを通じて市民やユーザーが日常の中で楽しみながら点検作業を分担する実証実験を実施しました。

2. 実証実験結果

  • 施設カバー率は、当初の目標であった90%を上回り、実証対象施設の100%をカバーしました。

  • 実働期間わずか10日間という短期間で成果を上げました。

  • 26名の参加市民により、合計9,000枚の点検写真が撮影・収集されました。

実証実験名:電柱点検実績アプリ「ピクトレ」を活用し、新潟市が管理するカーブミラーを対象に、市民が参加して点検データを収集する仕組みの実用性実証評価

開催エリア:にいがた2km (※新潟駅・万代・古町をつなぐ都心周辺エリア)

対象物:開催エリア内の新潟市に登録されているカーブミラー149基(そのうち新潟市が管理するカーブミラー147基)

実施内容:市民やユーザーが「ピクトレ」を活用し、市内のカーブミラーを撮影・点検データを収集。そのデータが自治体のインフラ点検に活用できるか、精度と効率の両面から検証実施。

実施期間:2026年1月9日(金)~1月18日(日)の10日間

3. 今後の展望

本実証実験の結果を受け、2026年から2027年にかけて新潟市での取り組みを深化させていき、2027年以降は新潟県全域、2028年からは全国に展開していく予定です。

今後もインフラの効率的な維持管理の仕組みを広げていくために、三菱電機とともに、同様の課題を抱える全国150の自治体に向けて推進していく予定です。「ピクトレ」を活用した施策にご興味がございましたら、下記までお問い合わせください。

<問い合わせ先>

株式会社Digital Entertainment Asset/PicTrée(ピクトレ)担当 | E-mail:pictree_cs@dea.sg

◼️PicTrée(ピクトレ)とは

ピクトレは、スマートフォンで電柱やマンホールなどのインフラ設備を撮影し、チームでその数や距離を競う無料のゲームです。ゲーミフィケーションを通じてインフラ保全と地域観光に参加できる仕組みとして、インフラ事業者や自治体など多くのステークホルダーから賛同を得てきました。

公式サイト:https://pictree.greenwaygrid.global/

公式X:@pictree_dea

▼ダウンロード:https://pictree.onelink.me/rqGK/ax35kdvq

▼基本操作ガイド:https://x.gd/ovSn1

<会社概要>

株式会社Digital Entertainment Asset(株式会社DEA)|https://dea.sg/

DEAは、ゲーミフィケーションを活用し、独自暗号資産「DEP」を軸とした経済圏の構築を基盤に、市民参加型社会貢献ゲーム「PicTrée(ピクトレ)」をはじめとする社会課題解決ゲームを展開しています。

2018年8月にシンガポールで創業し、2026年1月より日本法人「株式会社Digital Entertainment Asset(株式会社DEA)」として、人々が楽しみながら社会課題に参加し、その行動や貢献が価値として循環する仕組みの実現に取り組んでいます。

また、社会課題解決型ゲームの実証・実装を目的とした組織「DEAラボ」を設置し、行政・企業・研究機関などと連携した取り組みも推進しています。

吉田 直人と山田 耕三の2人は、3社のIPOを含むスタートアップ企業の設立、ヒットゲームやウェブテレビ番組の制作、NFTゲーム分野での知見など、数十年にわたる経験を背景に、チーム全体を牽引しています。

会社名: 株式会社 Digital Entertainment Asset(株式会社DEA)

代表者: 吉田 直人 山田 耕三

所在地: 東京都港区西新橋1丁目6-11 西新橋光和ビル2F

設 立: 2026年1月

創 業: 2018年8月

事業内容:課題解決ゲーム事業

Growth Ring Grid Pte. Ltd.|https://growth-ring-grid.com/

Growth Ring Grid Pte. Ltd.(GRG)は、「インフラの民主化」を掲げ、誰もが社会インフラの維持・管理に参加できる新しい仕組みづくりに取り組むイノベーション企業です。Web3 技術を活用した参加インセンティブ設計と、市民が主体となるインフラ点検・保全プラットフォームを通じて、これまで専門領域に閉じられていたインフラ維持を、より身近な “自分ごと” へ転換する社会モデルの創出を目指します。

代表者: 福田 史 鬼頭 和希

所在地: 10 ANSON ROAD #05-01 INTERNATIONAL PLAZA SINGAPORE 079903

設 立: 2025年4月

事業内容:市民参加型インフラ点検サービスの開発・運営等

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 東日本旅客鉄道株式会社

配信日時: 2026年4月8日 16:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: JR東日本 / Viz-Rail / 路線メンテナンス / 新機能 / モニタリング / モニタリングデータ / レール / 予防保全 / HARIBOU


○JR東日本グループは、「勇翔2034」で掲げる「安全を最優先とした輸送基盤の強化」の実現を目指し、設備故障の未然防止(予防保全)に向けた検査や点検のレベルアップを進めています。

○このたび、社内開発チーム「DICe(ダイス)」と保線技術者が、線路メンテナンス用分析プラットフォーム「Viz(ビズ)-(-)Rail(レール)」に、線路設備モニタリング装置導入線区(当社管内全体の約70%)において夏季の高温時に稀に発生するレールの大きなゆがみ(張り出し現象)を未然に防ぐため、毎日取得するモニタリングデータを自動分析し、その予兆を見つけ出す新機能「HARIBOU(ハリボウ)(張防)」を開発しました。これにより、より安全レベルの高い輸送サービスを実現していきます。

○今後もこのような取組みを継続し、持続可能な設備管理体制の構築を目指します。

1.線路メンテナンス用分析プラットフォーム ~Viz-Rail~

 2018年度より線路設備モニタリング装置を導入し、線路の状態(軌道変位)を示すモニタリングデータを毎日取得できるようになり、CBM※1への転換が進んでいます。そこで、第一線の保線技術者の創意を起点にして、2023年から社内開発チーム「DICe」と連携し、判断を支援するプラットフォーム「Viz-Rail」の機能開発を進めてきました。※2第1期・第2期では、軌道変位データが急に変化した箇所の検知や列車動揺の予測機能を開発しました。第3期「HARIBOU」では、最大300日分のレールのゆがみデータを毎日自動で分析し、レール張り出し現象の予兆を捉える機能を実装しました。

Viz-Rail 第1期~第3期機能一覧

開発期

機能名

内容

第1期

軌道変位急進性把握

直近15日分の急進性(モニタリングデータが急に変化した)箇所を検知する機能。

第2期

列車動揺予測

線路の凹凸量を示すデータから列車動揺の発生を予測する機能。

第3期

レール張り出し現象の予兆把握(HARIBOU)

夏季の高温時に稀に発生するレールの大きなゆがみ(張り出し現象)を未然に防ぐため、最大300日分のレールのゆがみデータを毎日自動で分析し、その予兆を見つけ出す機能。

線路設備モニタリング装置
高温時のレール張り出し現象(1978年5月 東北本線 栗橋~古河駅間)

※1CBM(Condition Based Maintenance/状態基準保全):設備の状態データをもとに、劣化の兆候を検知した段階で対処する保全方式。定期点検中心の従来のTBM(時間基準保全)と対比される。

※2 「Viz-Rail」の開発は、JR 東日本の Digital & Data イノベーションセンター(DICe)と第一線の保線技術者がタッグを組んだアジャイル開発チームで推進しています。

2.「Viz-Rail」の新機能 ~HARIBOU~

 従来は、年4回のEast-iデータや線路の状態・構造、過去の事例等の条件から定めた基準により、都度、人が点検箇所を抽出しておき、高温時に保線技術者が目視で現地を確認していました。そのため、レール張り出し現象の予兆箇所をタイムリーに把握することはできませんでした。

 HARIBOUは、線路設備モニタリング装置導入線区全線を対象に、高温時に限らず毎日自動で直近300日分のゆがみの変動幅を判定し、予兆箇所をタイムリーに抽出します。また、変動幅の一覧、地図、ゆがみの変動幅や時系列データを一元的に表示できるダッシュボードにより、保線技術者は毎日タイムリーに状態を確認できます。これにより、現地調査の優先度を漏れなく定量的に判断できるようになることで、無駄の少ない的確な現地調査と効果的な予防保全を実現し、より安全レベルの高い輸送サービスを実現していきます。

従来とHARIBOU導入後の比較一覧

比較項目

従来

HARIBOU

レールのゆがみデータ

East-iで年4回取得

線路設備モニタリング装置で毎日取得

レール張り出し現象の予兆箇所

ゆがみの状態や構造、過去事例等の条件から定めた基準により、都度、人が抽出

導入線区全線を対象に、毎日自動で直近300日分のゆがみの変動幅を判定して抽出

抽出箇所の確認

上記で抽出した箇所を、高温時に人が目視で現地確認

抽出された変動幅の一覧にて、定量的に漏れなく優先度を判断し、的確な現地調査を実施。予防保全による安全レベル向上にもつながる

HARIBOU判断順序【①一覧確認②地点確認③現在の変動幅の確認④300日間の変化を確認】

3.今後の展望

 JR東日本の保線部門が描く将来像は「持続可能なメンテナンス体制」の構築です。Viz-Railはその主軸のひとつとして、今後も線路設備全般の状態判定への展開を進めます。さらに、それら判定結果をもとに、AI等を活用した各種システムにより「工事計画調整」から「リソース(ヒト・モノ・カネ)の最適配分」に至る業務プロセス全体をデータとシステムが一元的に実行する「データドリブン管理※3」の体制構築を目指します。

 将来的には、本取組みで培ったノウハウを他鉄道事業者にも展開し、業界全体の線路メンテナンスの高度化に貢献していきます。

※3   データドリブン管理:収集したデータをもとに、状態判定・工事計画・リソース配分までを一貫してシステムが自動で最適化し、技術者が最終判断と価値創造に専念できる管理手法。

【参考】関連するこれまでのプレス

2018年7月3日     線路設備モニタリング装置の本格導入について

 (https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180704.pdf)

2023年6月14日  メンテナンスを共通化!保線管理システム「RAMos+Ⓡ」を開発!

 (https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230614_ho02.pdf)

2023年9月29日  DXによる価値創造の加速に向けた組織改正を行います(DICe設置)

 (https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230929_ho01.pdf)

                

        

分類: 取り組み事例

― 埼玉県とNTT東日本が連携し、3D点群データ・光ファイバセンシングを活用した、新たなインフラ管理の取り組みを開始 ―

自治体を中心に、社会インフラの状態をデジタル技術で「見える化」する新たな取り組みが始まっています。埼玉県とNTT東日本による本プロジェクトは、道路維持管理の高度化を通じ、安心して住み続けられる街づくりを目指す先進的な事例です。

01
インフラ管理のデジタル変革

道路や地下インフラの状態を精緻にデータ化し、保全管理に関わる関係者全体で共有・活用する仕組みが構築されつつあります。これにより、これまで以上に正確な状況把握が可能になります。

  • 情報の共有化: デジタルデータの一元管理により、関係者間での迅速な意思決定を支援。
  • 点検業務の効率化: 現地でしか分からなかった情報を机上で確認可能とし、現場作業を最小限に抑制。

02
キーワード解説:保全担当者が学ぶべき最新技術

見える化

単なる情報の提示ではなく、正常・異常の判断基準を視覚化すること。現場の「気付き」を促し、迅速なアクションに繋げるための管理体制を指します。

3D点群データ

レーザースキャン等で取得した高精度な座標(XYZ)情報の集合体。非接触で対象物をミリ単位でデジタル再現でき、老朽化箇所の歪み把握等に有効です。

MMS(モービルマッピングシステム)

車両走行中に周囲の3D形状を計測する技術。通常の交通を妨げずに広域データを効率的に取得できる「移動する測量機」として活用されます。

本サイトの視点:民間事業者に求められる「DXの波及効果」

「データの見える化」を基点としたインフラ管理の高度化は、もはや自治体だけのトピックではありません。こうした手法が標準化されていくことで、民間事業者の施設管理にも同様の精度と透明性が求められるようになります。

最新技術を組み合わせた管理体制の構築は、将来的な社会的信頼を勝ち取るための必須条件となりつつあります。

企業のメンテナンス担当者へのヒント

  • 現場調査の「デジタル化」: 3D点群データなどのデジタルデータによる事前の机上確認が、現場での作業時間短縮と安全性向上に直結します。
  • 既存インフラの有効活用: 光ファイバセンシングのように、既存の資産に新たな役割(センサー機能など)を持たせる視点が、コストを抑えたDXの鍵となります。

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: セーフィー株式会社

配信日時: 2026年4月8日 10:04

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: クラウド / カメラ / 映像 / セーフィー / 東北電力 / インフラ / 現場 / 遠隔


 クラウド録画サービスシェアNo.1(※1)のセーフィー株式会社(東京都品川区:代表取締役社長CEO 佐渡島 隆平、以下「セーフィー」)は、東北電力株式会社(宮城県仙台市:代表取締役社長 石山 一弘、以下「東北電力」)が、水力発電所の設備稼働の遠隔管理および保守業務の効率化を目的に、クラウドカメラ「Safie(セーフィー)」を導入したことをお知らせいたします。現在、水力発電部門全体で計260台以上が活用され、移動時間の削減や働き方改革、災害時の迅速な状況把握に大きく寄与しています。

導入の背景と課題

 東北電力では、200カ所以上の水力発電所の無人化を30年以上前から進めてきましたが、運用面ではいくつかの深刻な課題に直面していました。まず、青森管内の無人発電所においては、冬季の積雪や雪崩により物理的な巡視が困難になるという環境的な制約がありました。そのため、現場に立ち入ることなく遠隔からリアルタイムに状況を把握できる、確認手段の確保が求められていました。また、拠点集約と労働力不足に伴い、移動コストが増大していることも課題でした。限られた人員で広範なエリアをカバーしなければならず、現場への往復に4時間を要するケースもあるなど、状況確認のためだけに多大な時間を費やす現状の改善が求められていました。さらに、環境や設備に甚大な影響を及ぼす油漏れなどの発電施設特有のリスクに対し、現場の負担を抑えつつトラブルを未然に防ぐ管理体制の構築が大きな課題となっていました。

導入の概要

 セーフィーは、映像データを防犯用途だけでなく、遠隔での状況確認や異常検知・予測、更には映像解析による業務効率化などの様々なソリューションとして提供するため、多種多様なラインナップを取り揃えています。

 東北電力の水力発電所では、主に設備稼働の遠隔管理と保守業務の効率化を目的に、計260台以上のセーフィーのカメラを活用しています。導入されたのは、パン・チルト・ズームを遠隔からでも自在に操作でき広範囲を鮮明に捉える「PTZタイプ」や、フルHD画質・30fpsの滑らかな映像に加え、WDR機能により逆光や暗所でも高精度な撮影が可能なエッジAIカメラ「Safie One(セーフィー ワン)」です。中でも、青森発電技術センターでは、屋内外へ1台ずつ設置することで顕著な導入効果が現れています。

  • カメラ映像による遠隔管理体制を構築

 物理的な巡視が困難な広域エリアにおいて、カメラのズーム機能を駆使した詳細な遠隔管理が可能となったことで、従来必要だった事務所側の監視員を置かない効率的な人員配置を実現しました。デスクやスマートフォンから降雪状況や現場の異変をリアルタイムに把握できるようになり、除雪の手配やトラブルへの迅速な意思決定を可能とする実効性の高い保守体制を整えました。 

  • 移動時間の削減と業務効率化

 「状況不明による現地出動」を映像での事前把握に代替したことで、不要な出動を大幅に抑制。月平均で2~3回の訪問回数が削減され、担当者の月10時間の移動コストを削減しました。また、積雪状況の即時確認が可能となり、除雪手配などの初動迅速化も実現しています。 

  • 映像活用による安全管理の高度化

 トラブルが起きやすい水車発電機の起動・停止時には、録画機能を活用した「時系列での原因究明」が可能になりました。異常発生時の正確な時刻と、その瞬間の制御盤メーターや機械の状態を映像で照らし合わせることで、迅速かつ的確な状況把握を実現しています。油漏れや水位・圧力の変化に加え、排水ピットの状態まで詳細に確認できるため、現場に赴くことなく微細な異変を早期に発見でき、安全管理の質が飛躍的に向上しました。 

  • デジタル活用による持続可能な組織運営の実現

 幅広い年代の技術者が活躍する現場において、数十年に一度の希少な特殊作業を録画保存することで、言語化の難しいノウハウを可視化。次世代への技術継承や教育における貴重なデジタル資産として活用されています。また、モバイル端末からリアルタイムで現場を把握できるため、育児と仕事を両立する社員が在宅勤務する際も出社時と遜色のない管理品質を維持しています。センター全体のテレワーク率の向上とともに、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を強力に支援しています。

東北電力株式会社 青森発電技術センター 水力電気課 副長 舛谷雅幸さまコメント

 私たちは、地域インフラの安定供給という重要な使命を果たすため、映像活用による管理体制の高度化と、現場負担の軽減を追求しています。現在、セーフィーのカメラ導入により、現場からカメラ越しに計器を確認できる遠隔管理体制が整い、人員配置の最適化や移動負担の軽減など、すでに多方面で確かな成果を実感しています。今後はこうした手応えを土台に、例えば、生成AIによる数値の自動収集や異常通知システムの構築を進めることで、無人発電所の管理精度をさらに引き上げていきたいと思っています。また、サーモグラフィによる温度変化の可視化が実現すれば、目視では困難な油漏れ等の早期発見が可能になり、保守業務はより一層進化するはずです。最新の映像サービスを積極的に取り入れ、高度な管理体制を通じて地域社会への貢献を続けてまいります。

導入事例ページにて詳細を公開

 「Safie」のご活用の詳細については、「Safie」サービスサイトの導入事例ページにて公開しております。下記URLよりご覧ください。
https://safie.jp/casestudy/tohoku-epco-2/

クラウド録画サービス「Safie(セーフィー)」とは

 Safieはカメラとインターネットをつなぐだけで、いつでもどこでも映像を確認できるクラウド録画サービスシェアNo.1のサービスです。

 「映像から未来をつくる」というビジョンのもと、人々の意思決定に映像をお役立ていただける未来を創造し、企業から個人まで誰もが手軽に利用できる映像プラットフォームを目指しています。

 我々は「映像データであらゆる産業の”現場”をDXする」というビジネスコンセプトを掲げ、小売、土木・建築、製造、医療などのあらゆる現場のDXを率先して推進しています。

 セーフィーは、データガバナンスに関する下記指針を遵守すると共に、ステークホルダーの皆様と協調して啓発活動にも取り組んでおります。また、社外有識者よりプライバシー保護などに関する助言を受けながら、指針及び実務上の運用基準の見直しを行っております。

データガバナンスに関する取り組み

データ憲章(2022年4月1日発行)

映像から未来をつくる

【セーフィー株式会社の会社概要】

所 在 地 東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー

設 立 2014年10月

代 表 者 佐渡島 隆平

事業内容 クラウド録画・映像管理プラットフォーム『Safie(セーフィー)』の運営

サービスサイトU R L https://safie.jp/

コーポレートサイトU R L https://safie.co.jp/

採用ページ https://safie.co.jp/teams

分類: 取り組み事例

2025年度第3回東北地域保全研鑽会(デンソー岩手)の活動報告を公開しました

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社旭テクノロジー

配信日時: 2026年4月7日 10:10

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: ドローン 点検 / 画像解析 / 現場DX / DX / 検査業務 / 効率化 / 鉄道 / 検証 / 建物点検 / 点検


株式会社旭テクノロジー(本社:兵庫県姫路市、代表取締役:幸長 保之、以下「ATCL」)は、西日本旅客鉄道株式会社(本社:大阪府大阪市、代表取締役社長:倉坂 昇治)と駅施設の検査業務を効率化する検討を行いました。本検討では、駅舎屋根・外壁・跨線橋などを対象に、鉄道特有のルールを遵守した上で、ドローンの自動航行により同一ルート・同一角度で繰り返し撮影できる再現性の高い撮影と画像解析による劣化箇所の自動抽出の有効性を検証しました。

1.背景

駅舎や跨線橋、ホーム上屋、外壁・屋根といった駅施設の維持管理は、これまで人力による目視点検が中心でした。また、幅広いエリアで建物検査業務を実施するため、膨大な時間を要してデータを取得する必要があります。人の知識、経験による劣化度の判定にばらつきが生じており、データ整理の手間やシステム同士の連携にも課題がありました。

一方で、少子高齢化に伴う生産年齢人口の減少による人材不足と設備の高経年化が進み、新技術を活用し生産性を向上させる仕組みづくりが急務となっています。


2.取り組み概要

本検証では、駅設備ごとの点検項目・判定基準を踏まえ、撮影条件を整理した上で、ドローンの自動航行により建物上空から屋根や壁面といった対象物を撮影し、画像解析を行うことにより劣化箇所を抽出する一連の手順を実施しました。あわせて、自動航行によるデータ収集が点検業務の効率化や同一ルート・同一角度での撮影再現性の確保に有効であるか、さらに画像解析に必要な品質を満たした画像が取得できているかを検証しました。

3.検証結果

ドローンの自動飛行と画像解析を組み合わせた手法が、駅施設の検査業務の効率化に有効であることを確認しました。現場条件を踏まえた運用下でも、撮影から画像解析までの一連の流れが途切れずに機能しました。

■ドローン自動航行の有効性

建物周辺の架空線や障害物との離隔距離を事前に確認し、その結果に基づいて適切な離隔を確保できる自動飛行ルートを設定しました。これにより、飛行中を通じて所定の安全距離を維持した自動航行が可能であることを確認しました。自動航行では毎回ほぼ同一のルート・位置から撮影できるため、パイロットの腕や経験に依存せずに同条件・同構図の画像を継続的に取得でき、経年比較の精度向上と再撮影の抑制による点検業務の効率化に寄与できると考えられます。

■画像解析の有効性

建物を対象とした錆の抽出において、既設の画像解析プログラムが有効に機能し、目視で確認される発錆箇所を概ね検出できることを確認しました。また、撮影画像が暗部を含む、あるいは発錆部と周辺部のコントラストが低く検出が困難なケースでも、コントラスト補正や輝度補正等の中間処理(画像前処理)を付加することで、錆の検出性が向上することを確認しました。

外壁のひび割れ検出において、画像解析によりひび割れを含む変状箇所を大まかに抽出できることを確認しました。さらに、抽出結果に対して追加の解析処理を行うことで、さらに明瞭に捉えることが可能であることを確認しました。これらを組み合わせることで、ひび割れの検出精度を向上させられることが示されました。

4.今後の取り組み

今回の検証では、建物検査業務の現地データ収集において、ドローンを活用することで一部代替でき、更にドローンで撮影した写真を画像解析により、劣化箇所を抽出できることを確認しました。今後は、現場・内業の効率化を図るため、安全性を担保したドローン撮影から画像解析、データマネジメントや既存システムとの連携などの仕組みを総合的に構築することを目指します。

■本件に関する問合せ先

本検証に関する最新の情報や、以下のお問い合わせ先までご連絡ください。

【本件に関するお問い合わせ先】

株式会社旭テクノロジー ドローン事業部 井上

電話番号:079-290-5691

E-mail:dms@atcl.co.jp

【会社概要】

会社名 :株式会社旭テクノロジー

所在地 :〒671-2224 兵庫県姫路市青山西4丁目4-1

代表者 :代表取締役 幸長保之

設立  :1984年9月18日

事業内容:発電所・プラントのメンテナンス、太陽光発電設備のEPC・O&M、蓄電設備運用、ドローンを活用したサービス開発、ドローンスクール運営等

会社HP:https://atcl.co.jp/

ドローン事業部HP:https://atcl-dsj.com/

※技術協力:アルビト株式会社

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 応用技術株式会社

配信日時: 2026年4月6日 11:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: JR西日本 / GIS / OSS / システム開発 / 鉄道


応用技術株式会社(本社:大阪市北区、代表取締役社長:小西 貴裕、以下応用技術)は、西日本旅客鉄道株式会社(本社:大阪府大阪市、代表取締役社長:倉坂 昇治、以下 JR西日本)が推進するメンテナンス業務のDX(デジタルトランスフォーメーション)において、基盤システムとなる「デジタルレールマップ」をジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社(本社:大阪府大阪市、代表取締役社長:加藤 勇樹)と3社にて共同開発し、その導入事例を公開したことをお知らせいたします。

デジタルレールマップは、鉄道特有の距離概念である「キロ程」と地理情報(GIS)を高度に融合させた空間データ基盤です。現場の使い勝手を徹底的に追求した結果、2024年にはグッドデザイン賞を受賞し、優れたUXにより情報の検索・共有に要する時間を従来の約4分の1に短縮するなど、劇的な生産性向上を実現しています。

開発の背景:広大なインフラ管理における「位置特定」の課題

総延長約4,900kmにおよぶ膨大な鉄道設備を管理するJR西日本では、設備の場所を特定するために約20年前から応用技術とともに地理情報システム(GIS)の活用を進めてきました。しかし、従来のシステムではモバイル対応ができず、コロナ禍を契機に生産性向上によるコスト削減や、システムの外販も視野に入れた新たなビジネスモデル構築などに取り組むこととなりました。

これに対し、OSS(Open Source Software)を利用したアジャイル型開発を得意とする応用技術は、ジェイアール西日本コンサルタンツとともに現場・本部・社外パートナーが同じ地図を見て、瞬時に位置を共有できる新たなプラットフォームとして、「鉄道インフラデータの検索サービス」をコンセプトとする空間データ基盤であるデジタルレールマップを開発しました。

デジタルレールマップの主な特長と導入効果

デジタルレールマップの導入効果 提供:JR西日本
  • 仮想の距離標「デジタルキロポスト (登録意匠第1790287号)」による位置の可視化

  • Google マップとの強力な連携による直感的な操作性

  • 現場の「暗黙知」をデジタル化・共有する仕組み

  • 2024年度グッドデザイン賞を受賞

事例記事URL:地理情報システムで保全DXを実現:JR西日本が挑んだ空間データ基盤の構築

デジタルレールマップ

応用技術株式会社について

応用技術は1984年の会社設立以来、ものづくり支援やBIM/CIM、GISを活用した「ソリューションサービス事業」と防災・環境分野を対象とした「エンジニアリングサービス事業」を両輪に、お客様の課題を価値に変えるイノベーションカンパニーとして成長しています。

応用技術株式会社

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社センシンロボティクス

配信日時: 2026年4月6日 10:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: #施設管理 / #スマートシティ / #DX / #人手不足解消 / #業務効率化


社会インフラDXのリーディングカンパニーである株式会社センシンロボティクス(本社:東京都品川区、代表取締役社長 CEO:北村 卓也、以下、「センシンロボティクス」)は、イオンディライト株式会社 北海道支社(北海道支社: 北海道札幌市、支社長:三ツ国 易、以下、「イオンディライト 北海道支社」)を通じ、北海道ニセコ町の公共施設において設備管理アプリケーション『ゲンコネ』および温度・人感センサーの導入が開始されたことをお知らせします。『ゲンコネ』はイオンディライト北海道支社が推進し、ニセコ町での導入に至りました。本取り組みは、施設の省人化及び深刻化する人手不足といった地域課題の解消を目指すものです。

背景

多くの地方自治体では、公共施設の老朽化や維持管理コストの増大に加え、少子高齢化に伴う労働人口の減少が深刻な課題となっています。特に北海道の観光地では、季節による利用者数の変動が大きく、清掃やメンテナンスの頻度を最適化しつつ、高品質な施設環境を維持することが求められています。 従来の施設管理は、不具合発生時に電話やメールで状況を確認し、その都度担当者が現場へ訪問する必要がありました。これにより、対応に時間がかかるだけでなく、情報共有やタスク管理が属人化しやすいという課題がありました。

導入の概要と『ゲンコネ』の活用

イオンディライト 北海道支社は、これらの課題解決に向け、ニセコ町の公共施設(アンヌプリトイレ)へセンシンロボティクスの『ゲンコネ』を導入しました。『ゲンコネ』は、施設や設備に関する情報をクラウド上で効率的に管理・共有できるアプリケーションです。

今回の導入では、イオンディライト 北海道支社が本取り組みにおいて提供する遠隔監視サービスと『ゲンコネ』を組み合わせた内容となります。

・360°パノラマカメラと図面を活用した遠隔での現場確認

360°カメラで撮影した施設内のパノラマ画像と図面を連携させることで、現場に行かなくても現地の状況を直感的に把握できます。これにより、現場への移動時間や往訪回数を大幅に削減し、迅速な状況判断と対応指示を可能にします。従来の運用と比較して、現場確認に伴う工数を約3分の1削減できることが期待され、業務効率化と対応コストの低減に寄与します。

・情報の一元管理による業務効率化

スマートフォン等で撮影した写真とともに不具合状況を『ゲンコネ』に登録することで、関係者全員がリアルタイムで情報を共有できます。設備の型番などの情報も事前に登録しておくことで、修繕箇所の特定から見積もりまでをアプリ上で一元管理することが可能です。これにより、情報確認や関係者間の連絡・共有にかかる負荷を軽減し、対応の迅速化と業務全体の生産性向上が期待されます。

今後の展望

センシンロボティクスは今後もロボティクスやAI技術を活用して、市町村が目指すまちづくりの支援を継続してまいります。北海道で同様の課題を抱える他の自治体や民間企業へソリューションを展開することで、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。

『ゲンコネ』とは

ゲンコネ』は、施設や設備の情報およびタスクを効率的に管理・共有することができるクラウドアプリケーションです。図面、パノラマ、写真を活用して現場の最新状況を共有できるため、現場の状況を的確に把握し、現場への往訪を最小限にすることが可能です。また、関係者全員とリアルタイムで現場の状況を共有できるため、施設や設備管理業務の効率化を実現します。

センシンロボティクスについて

センシンロボティクスは『社会の「当たり前」を進化させていく。』をミッションに掲げ、社会や企業が抱える課題を、AI×Dataの力で解決する社会インフラDXのリーディングカンパニーです。

日本、そして世界を支える社会・産業インフラの現場に存在する「労働力不足・安全に対するリスク・上昇するコスト」などの課題を、AIを始めとする最新のテクノロジーを駆使し、誰にでも扱えるデータ利活用のためのソフトウェアソリューションで解決します。 豊富なプロジェクトで得られたノウハウと、独自のソフトウェア開発プラットフォーム「SENSYN CORE」を活用し、コンサルティングからシナリオ策定、ビジネス実現性の評価、技術・システム開発、実業務への定着化まで一気通貫で支援、老朽化するインフラ点検や、少子高齢化による労働人口の減少、激甚化する災害といった社会課題を解決しサステイナブルな未来を実現していきます。

本社所在地:東京都品川区大井一丁目28番1号 住友不動産大井町駅前ビル4階

設立:2015年10月

代表:代表取締役社長 CEO 北村 卓也

https://www.sensyn-robotics.com/

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社スカイピーク

配信日時: 2026年4月3日 10:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: DRONE / スカイピーク / JR東海 / KDDI / DX / 点検 / 産業ドローン / 実証実験 / 自動化 / 人手不足


株式会社スカイピーク(本社:東京都渋谷区、代表取締役:高野 耀、以下 スカイピーク)は、東海旅客鉄道株式会社(本社:愛知県名古屋市、社長:丹羽 俊介、以下 JR東海)と、KDDIスマートドローン株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:博野 雅文、以下 KDDIスマートドローン)と共に、2026年1月29日、ドローンポート「Skydio Dock for X10」を活用した、変電所自動巡視点検の実証実験を実施しました。

本取り組みは、将来的な労働力不足での作業負担が課題となる変電所の設備巡回を、ドローンポートによる遠隔運航技術を活用した自動航行による変電設備の保守業務の効率化・高度化に向けた検討を行うものです。

<JR東海 春日井変電所>                  <現場に設置したSkydio Dock for X10>

実施背景

社会インフラを支える変電所においては、設備の老朽化や人手不足を背景に、巡視点検業務の効率化や高度化が検討されています。また、鉄道変電所は、沿線に広く点在するため移動に多大な時間を要するといった課題があります。

課題解決に向けて、 ドローンポートを活用した遠隔運航(注1)による、鉄道インフラに最適化された保守モデルの構築が期待されています。一方で、鉄道変電所は列車走行に伴う電流の変化によって、磁界の変化が大きくなるという特有の環境であり、実運用に向けては、こういった環境でのドローンの安定飛行といった技術面のみならず運用方法や、関連する法規制の正しい理解など実務的な課題も少なくありません。

このような状況を踏まえ、スカイピーク、JR東海、KDDIスマートドローンは 、遠隔かつ自動航行を前提とした巡視点検の効率化および実装に向けた検討を目的として、実証実験を行いました。

実施概要

実施日

2026年1月29日

実証場所

JR東海 春日井変電所

使用機体

Skydio Dock for X10

実施内容

本実証実験では、Skydio Dock for X10を活用し、鉄道の変電所における設備巡回点検について、以下の観点から検証を行いました。

実施体制

スカイピーク

プロジェクト統括、運用方法の検討、機材提供、運航業務

JR東海

実証実験の計画策定、フィールド提供、運用方法の検討

KDDIスマートドローン

機材提供、運航業務

実証実験の結果

鉄道の変電所構内の環境下において、安定した自動運航が実現可能であること、また主要設備および計器類における、目視点検の代替を見据えた撮影が実施できることを確認しました。加えて本実証実験では、遠隔運航における運用方法の検討や、関係者との調整および飛行申請や関連法規制においても整理を行うことで、技術検証に加えて実運用を想定した検討を実施しました。

<自動飛行時の碍子撮影>
<自動飛行時の計器撮影>

(注1)遠隔運航とは、ドローンポートと通信ネットワークを活用し、現地に操縦者を配置せずに、離着陸から飛行・撮影までを自動で行う運用形態です。あらかじめ設定した飛行ルートに沿って自動飛行を行うことで、定期巡視や点検業務の効率化が期待されます。

<各社概要>

社名:株式会社スカイピーク

設立:2017年5月19日

代表取締役:高野 耀

本社所在地:東京都渋谷区渋谷2-24-12 渋谷スクランブルスクエア41F

事業内容:産業用ドローンの教育・人材育成事業/導入支援・運用代行事業/コンサルティング事業

WEBサイト:https://japandronelicense.com/

会社紹介動画:https://youtu.be/xRxoyGsqv8Q

社名:東海旅客鉄道株式会社

設立:1987年4月1日

代表取締役:丹羽 俊介

本社所在地:愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 JRセントラルタワーズ

事業内容:鉄道事業、関連事業

WEBサイト:https://jr-central.co.jp/

社名:KDDIスマートドローン株式会社

設立:2022年4月1日

代表取締役:博野 雅文

本社所在地:東京都千代田区飯田橋3丁目10番10号 ガーデンエアタワー

事業内容:ドローン事業

WEBサイト:https://kddi.smartdrone.co.jp/

【本件に関するお問合せ先】

株式会社スカイピーク  広報担当  E-MAIL:info@skypeak.jp

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: ダイナミックマッププラットフォーム株式会社

配信日時: 2026年4月2日 10:00

提供元タグ: 高精度3次元データ / 高精度3次元地図 / 点群データ / 除雪


 ダイナミックマッププラットフォーム株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長CEO: 吉村 修一、以下「当社」) は、グループ会社であるダイナミックマッププラットフォームAxyz株式会社(本社: 東京都渋谷区、代表取締役社長: 雨谷 広道)が提供する除雪支援システム「SRSS」が山形県で試験導入され、県内で初めて稼働を開始したことをお知らせします。本取り組みでは、西吾妻スカイバレーにおける春季除雪作業にSRSSを活用し、作業工数の削減や除雪作業の効率化・安全性向上を検証します。

(左)除雪支援システム「SRSS」製品イメージ (右)西吾妻スカイバレーにおける使用イメージ

 SRSSは、自動運転車にも使われる当社の高精度3次元地図データと高精度な位置情報を組み合わせ、除雪作業のガイダンスを行うものです。道路形状や道路構造物の位置などの情報に加え、投雪禁止箇所や注意を要するポイントなど、除雪作業に関するノウハウを専用の地図に落とし込み、タブレット端末で道路状況を可視化することで“除雪DX”を実現しています。

 西吾妻スカイバレーは、山形県米沢市の白布(しらぶ)温泉と福島県裏磐梯の桧原湖(ひばらこ)北岸を結ぶ全長約17.8kmの山岳道路です。毎年11月から翌年4月上旬ごろにかけて積雪のため冬季通行止めとなり、降雪量が減少する4月中旬ごろから春季除雪作業が行われます。従来の除雪作業では、雪で埋没した道路位置を推定するための目印になるスノーポールの設置や、作業の妨げとなるガードロープなどの構造物撤去を積雪前に実施する必要があり、作業工数増加の一因となっています。また、正確な除雪作業にはオペレーターの豊富な経験と高度な技能が求められることから、担い手の育成や作業の安全性の確保も課題となっています。

 SRSSのガイダンスにより、事前準備作業の負担軽減や、経験の浅い若手オペレーターにおいても安全かつ円滑な除雪作業が可能となることが期待されます。今回の試験導入では、SRSSの活用を通じ、除雪準備にかかる部材および作業工数の削減可能性と、除雪作業の効率化・安全性の向上について検証します。

西吾妻スカイバレーにおける除雪の様子

 なお山形県は、県が管理する県道全体を対象とした3次元点群データ「山形県道路空間点群データ」を整備し、オープンデータとして公開しています。通常、SRSSの地図データ作成に使われる点群データは当社が独自に計測しますが、本取り組みではこのオープンデータを活用し、SRSS向けにデータ処理を行うことでシステムを実装しています。

 当社は官民連携を通じて、除雪作業をはじめとするインフラ維持分野における担い手不足の解消や、道路・交通の維持管理に関する社会課題の解決に引き続き取り組んでまいります。

<除雪支援システム「SRSS」について>

自動運転車にも利用されている当社の高精度3次元地図データと、高精度の自己位置推定が可能な「CLAS※1」を活用した「RTK測位※2」を組み合わせ、ダイナミックマッププラットフォームAxyzが除雪作業向けにカスタマイズしたサービスです。GNSS受信機から得られる高精度位置情報により自車位置を把握しながら、雪の下に隠れている路肩やマンホールなどをタブレット端末上で“見える化”することで、安全かつ円滑な除雪作業をサポートします。

(左)「SRSS」の画面 (右)「SRSS」使用イメージ

※1 CLAS: 準天頂衛星(みちびき)から配信される補強情報。

※2 RTK測位: GNSS(Global Navigation Satellite System)衛星を利用した測位方法。センチメートル級の高い精度で位置情報を求めることが可能。

<ダイナミックマッププラットフォームAxyz(アクシズ)株式会社について>
設立: 2022年10月
本社: 東京都渋谷区
代表者: 雨谷 広道
事業内容: 高精度3次元データを活用した新規事業の創出

<ダイナミックマッププラットフォーム株式会社について>

当社は日本政府によるバックアップのもと、国内自動車メーカー10社等の出資により設立されました。日本をヘッドクオーターに、北米・欧州・中東・韓国に拠点を構え、現在26ヶ国で事業を展開。自動運転や先進運転支援システム(ADAS)をはじめ、シミュレータ環境構築、インフラ管理、除雪支援など、幅広い用途に向けて高精度3次元データを提供しています。

「Modeling the Earth」=地球のデジタル化をビジョンに、高精度3次元データのプラットフォーマーとして、様々な産業分野におけるイノベーションを共創します。

設立: 2016年6月

本社: 東京都渋谷区

代表者: 吉村 修一

事業内容: 自動運転・ADASをはじめ多様な産業を対象とした高精度3次元データの提供

URL: https://www.dynamic-maps.co.jp/

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社エスマット

配信日時: 2026年4月2日 10:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: 在庫管理 / DX / IoT / 製造業 / 工場 / 電子部品 / 人手不足 / 棚卸 / スタートアップ / ベンチャー


株式会社エスマット(本社:東京都品川区、代表取締役:志賀 隆之/林 英俊)が運営するIoT在庫管理システム「SmartMat Cloud(スマートマットクラウド)」は、株式会社東京電機(本社:茨城県つくば市、代表取締役:塩谷 智彦)の活用事例を公開しました。

本事例では、資材業務が担当者の経験や勘に依存し在庫情報が属人化していたことによる過剰在庫の発生や業務停滞リスク、さらに委託先を含めた支給部品の在庫把握が難しく確認業務が増大していた課題を、スマートマットクラウドによる在庫の見える化で解決し、導入初年度で約3,000万円の購入費抑制を実現した取り組みをご紹介しています。

導入事例記事はこちら ▶ https://www.smartmat.io/case/machinery/7763

■ 導入の背景

株式会社東京電機では、非常用発電装置の製造に必要な電子部品などの資材管理を担当者ごとに管理しており、在庫状況や発注判断が担当者の経験や勘に依存する「属人化」が課題となっていました。担当者に聞けば状況が分かる一方で、担当者が不在の場合には発注や受入業務が滞るなど、業務継続のリスクを抱えていました。

また、棚卸の際にはシステム上の在庫数と実際の在庫数に乖離が見られ、必要以上に部品が入荷しているケースも散見されるなど、在庫の適正化が進みにくい状況でした。適正在庫の判断基準も担当者ごとに異なり、過剰在庫につながりやすい構造となっていました。

さらに、同社では委託業者へ部品を支給して加工・組立を行う体制を一部採っていますが、委託先の在庫状況をリアルタイムで把握することができず、「支給部品が足りない」といった連絡がほぼ毎日のように発生。社内と委託先の双方で在庫確認や棚卸に多くの工数がかかるなど、業務効率の面でも課題が生じていました。

こうした背景から、同社では在庫状況をデータで可視化し、担当者に依存しない資材管理体制の構築と在庫の適正化を目的として、IoT重量計を活用した在庫管理システム「スマートマットクラウド」の導入を決定しました。

■ 導入後の成果

スマートマットクラウドの導入により、同社では社内および委託先における部品在庫の状況をリアルタイムで把握できるようになりました。これまで担当者の経験や勘に依存していた発注判断は、在庫データを基準とした運用へと変化し、担当者以外でも在庫状況を把握できる環境が整いました。その結果、担当者不在時の業務停滞リスクの低減や、在庫管理業務の標準化が進んでいます。

また、在庫の推移をデータとして確認できるようになったことで、適正な発注点の見直しが進み、導入初年度には約3,000万円の購入費抑制を実現しました。これまで過剰在庫として滞留していた資金の流出を抑えることで、資金活用の余地も生まれています。

さらに、委託先に設置したスマートマットにより、支給部品の在庫状況を双方で確認できるようになりました。導入前は「支給部品が足りない」といった連絡がほぼ毎日のように発生していましたが、導入後は月1〜2回程度に減少。棚卸や日々の在庫確認の負担も軽減され、社内外のコミュニケーションの効率化にもつながっています。

このように、在庫の見える化は現場の業務効率化にとどまらず、資金効率の改善や人的リソースの有効活用など、経営面にも波及する成果を生み出しています。

◾️ SmartMat Cloud(スマートマットクラウド)の概要

SmartMat Cloudは、現場のあらゆるモノの実在庫をIoTで見える化し、在庫管理をかんたん自動化・工程カイゼンを進めるDXソリューション(SaaS)です。従来、多大な人手を掛けていた棚卸、人手では不可能だったリアルタイムでの実在庫把握など高度な員数管理、さらに発注まで完全自動化することで省人化・高度化を実現します。2018年冬の事業開始以降、製造業・サービス業に加え、医療機関など、幅広いお客様に採用。既に1,400社を超えるお客様に活用されています。

URL:https://www.smartmat.io/

◾️ 株式会社エスマット

「日々のモノの流れを超スマートに」することを目指し、IoT重量計を使った在庫管理自動化・DXソリューションを開発。製造業、医療機関などのBtoB向けには、あらゆる在庫の管理・棚卸や発注を自動化するSaaS「SmartMat Cloud」(https://www.smartmat.io/)を展開しています。

会社名:株式会社エスマット(旧:スマートショッピング)

所在地:東京都品川区東五反田2丁目9−5 サウスウイング東五反田

代表者:志賀 隆之/林 英俊

設立:2014年11月

URL:https://s-mat.co.jp/

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: レジル株式会社

配信日時: 2026年4月1日 10:00

提供元タグ: レジル / レジル電気保安 / キリン堂 / 保安 / DX / 東北電力 / 電力供給 / 設備 / 点検


「結束点として、社会課題に抗い続ける」をパーパスとして掲げるレジル株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:丹治保積、以下「当社」)のグループ企業として、保安・工事事業を担うレジル電気保安株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:尾﨑泰三、以下「レジル電気保安」)は、株式会社キリン堂(本社:大阪府大阪市、代表取締役社長執行役員:寺西豊彦、以下「キリン堂」)が運営する関西地域の200以上の店舗において、電気設備の保安管理業務を受託したことをお知らせします。

なお、契約は順次開始し、年内には全対象店舗の切り替えが完了する予定です。

本取り組みでは、レジル電気保安が提供する設備管理プラットフォーム「保安ポータル」を活用し、点検結果の管理や設備状況の可視化、設備改修計画の策定までを一体的に実施することで、キリン堂の電気設備管理の効率化を支援します。

また今回の保安管理受託とあわせて、当社でも関西エリア233店舗における東北電力株式会社(本社店:宮城県仙台市、代表取締役社長 社長執行役員:石山一弘)への電力取次も決定しており、2026年4月1日より順次供給を開始します。

■保安業界を取り巻く社会課題と多店舗展開企業における設備管理の課題

近年、電気設備の増加や設備の分散化が進む一方で、電気主任技術者をはじめとする設備管理人材の高齢化や将来の担い手不足が保安業界の課題となっています。そのため、電気設備の安全性を確保しながら効率的に管理する体制の構築や、設備管理のデジタル化・高度化の必要性が高まっています。

特にドラッグストアや小売業など多店舗展開を行う企業では、店舗数の増加に伴い電気設備の管理負担が大きくなる傾向があります。店舗ごとに設備構成や設置状況が異なることから、設備情報の把握や点検結果の管理が煩雑になりやすく、点検報告書が紙で管理される場合には書類保管なども発生することから、管理業務の負担は少なくありません。

レジル電気保安はこうした課題に対応するため、設備管理プラットフォーム「保安ポータル」を提供しています。保安ポータルは、各店舗の点検結果や設備情報、指摘事項の進捗状況をWEB上で一元管理することが可能で、設備状況の可視化や迅速な情報共有を実現します。

またレジル電気保安では工事事業も展開していることから、点検結果を踏まえた設備改修の提案や長期的な設備更新計画の策定まで対応することが可能です。

■株式会社キリン堂 総務部 担当者様 コメント

これまで多店舗展開に伴い、各店舗の電気設備の点検報告書や指摘事項を紙で管理しており、一定期間の保管が必要なことから専用の書庫を借りて大量の書類を保管するなど、管理面での負担が課題となっていました。また、それらを個別に管理していたため、全店舗の設備状況を横断的に把握することが難しく、本社での設備管理業務の負担が大きい状況でした。

今回、レジル電気保安に保安管理を委託したことで、各店舗の点検結果や設備情報を1つのIDで一元的に把握できるようになりました。書類管理の負担軽減だけでなく、設備状況の可視化や改修計画の検討がより効率的に進められると考えています。

今後も安全で安定した店舗運営を支える設備管理体制の強化に取り組んでいきます。

■今後の展望

電気設備は、定期的な点検による安全確保に加え、設備の老朽化や使用状況を踏まえた計画的な改修・更新を行うことで、長期的に最適な状態を維持することが重要です。こうした考え方のもと、レジル電気保安では、電気設備の点検・保安管理にとどまらず、設備改修や更新計画を含めた設備ライフサイクル全体のデジタル化とマネジメントを推進しています。

今後も、お客様が安心して安全に電気を利用できる環境の構築に貢献するとともに、電気設備管理の高度化と効率化を支えていきます。

■レジル株式会社について

当社は「結束点として、社会課題に抗い続ける」をパーパスに掲げています。30年間の事業運営で培った電力に関する知見にテクノロジーを掛け合わせ、エネルギーの最適制御を通じて脱炭素社会の実現に貢献します。

「脱炭素を、難問にしない」というミッションのもと、分散型エネルギー事業、グリーンエネルギー事業、エネルギーDX事業の3事業を展開し、企業や生活者、さらには自治体にとって便利で安心な選択肢であると同時に、無意識に脱炭素に貢献できるサービスを提供しています。

■レジル電気保安株式会社について

レジル電気保安は、レジルグループにおいて電気保安・電気工事事業を担い、電気設備の安全確保と安定的な運用を支える企業です。高圧受変電設備を中心とした法定点検や保守業務に加え、設備改修や更新工事までを一体的に提供し、設備のライフサイクル全体を支えるサービスを展開しています。近年は、遠隔監視やデータ活用などのデジタル技術を取り入れた「スマート保安」にも取り組み、電気設備管理の高度化と効率化を通じて企業や社会の安心・安全な電力利用を支えています。

■企業情報

会社名:レジル株式会社

代表者名:代表取締役社長 丹治保積

本社所在地 :東京本社 東京都千代田区丸の内1-8-1 丸の内トラストタワーN館 14階 

設立日:1994年11月21日

資本金:5.7億円(2025年6月末時点)

会社HP:https://rezil.co.jp

事業内容:
【分散型エネルギー事業】集合住宅への電力供給及び分散型電源の開発
【グリーンエネルギー事業】法人への再生可能エネルギーを主体とした電力供給
【エネルギーDX事業】エネルギー事業者へのBPO及びSaaSの提供を通じたDX支援

分類: 取り組み事例

インフラシステム海外展開戦略2030に基づき、我が国の上下水道技術の海外での普及を目指す『上下水道技術海外実証事業(WOW TO JAPANプロジェクト※)』の新規案件の公募を、3月30日から開始します。
令和7年度までは下水道技術を対象としていましたが、令和8年度より水道技術を対象に追加します。

分類: 取り組み事例

情報源: PR TIMES

配信企業: 富士通株式会社

配信日時: 2026年3月27日 16:30

参考リンク: 公式サイトを見る


当社は、防衛や防災分野で監視能力を拡張するため、世界トップレベルの高感度かつ高精細な赤外線センサーを開発しました。本センサーは、100万画素を超える高精細なTS2L赤外線センサー(注1)で、中赤外線と遠赤外線の2波長を検知することで、温度差0.05℃以下のわずかな熱の違いも鮮明に捉える高い感度を持つため、昼夜を問わず高精度な監視を実現します。100万画素を超える高精細な2波長T2SL赤外線センサーは世界初となります。
本センサーを防衛・防災のための各種監視装置へ搭載し、熱の変化を正確かつ敏感に捉えることで、例えば、人や物の移動による監視対象物の活動予兆、災害時などに取り残されている人、初期の森林火災、津波の進行などを昼夜問わずに検知できるため、防衛や防災分野における情報収集能力の向上や安全保障の強化への貢献が可能です。
本技術は、防衛省 防衛装備庁からの「広帯域・高感度赤外線検知器の研究試作」を受注し開発したもので、当社は試作品となるセンサーを防衛装備庁に納品完了しました。
当社は2026年度以降(当社の決算期は3月末日)、本センサーの製造技術を基に製品を展開し、監視・観測カメラ向けにも広く販売していく予定です。

背景

安心・安全な社会を支える安全保障分野では、様々な脅威を早期に検知し、その予兆を正確に捉えることができる高度なセンシング技術が求められています。しかし、監視シーンの多様化や監視対象の複雑化に伴い、センサーのさらなる高精細化や、複数波長の同時検知による識別能力の向上が求められています。このような中、防衛装備庁においては現有システムよりもさらに遠方かつ広域な範囲で目標物の探知識別を可能な技術を確立すべく研究試作が事業化され、これまで高感度な赤外線センサーを開発・量産してきた当社がこれを受注し、このたび開発に成功しました。

開発したセンサーの概要

赤外線センサーは、熱を持つ物体から自発的に放射される赤外線を捉え、表面の温度分布を可視化します。
このたび当社は、化合物半導体の超格子構造により物性の制御が可能なT2SLの特長を活かし、検知できる温度差0.05℃以下の高い感度で中赤外線(MWIR)と遠赤外線(LWIR)の二つの波長帯(注2)を受光できる、独自の2波長センサーを実現しました。単一素子で二つの波長を同時に検出するため、単一波長では背景のノイズに埋もれて捉えられなかった対象も正確に検知・識別することが可能になります。さらに、繊細なT2SL材料に適した製造プロセスや実装技術の開発で素子の微細化を進め、より遠方の対象捕捉が可能な100万画素を超える高精細化も実現しました。
高感度・高精細・2波長検知を同時に実現する本赤外線センサーは、高い識別性能が求められる防衛・防災等の監視用途に適しています。

また、この世界初となる当社の技術は、従来の赤外線センサーのさらなる高感度化、多波長化、高精細化を推し進め、多様な製品展開を可能とするものです。

図:開発した2波長T2SL赤外線センサーと撮像した画像例

今後について

今回開発した技術は、赤外線センサーの探知や識別性能を飛躍的に向上させ、その適用分野は多岐に渡ります。例えば、衛星や航空機に搭載する光波センサーシステムに適用することで、災害状況の早期把握や環境モニタリングなど、幅広い分野において新たな価値創出に寄与します。また、熱の分布や経時変化をこれまでにない精度で可視化できるため、インフラ点検や分析機器などの社会課題解決や科学の進展への大きな貢献も期待されます。当社は今後、本センサーの製造技術を基にセンサー製品を展開し、監視や観測カメラ向けにも広く販売していく予定です。
当社は、今後も最先端の半導体技術を活用した高度なセンシングの研究開発を推進し、より豊かで安全な社会の実現に貢献していきます。

商標について

記載されている製品名などの固有名詞は、各社の商標または登録商標です。

注釈

注1 T2SL赤外線センサー:

異なる半導体材料をナノメートル(10億分の1メートル)レベルで層状に積み重ねた超格子(Superlattice、SL)構造を採用することで、高い感度に加えて検知波長の制御性や製造性に優れた特徴を持つセンサー。超格子を構成する半導体材料について、バンド構造のエネルギーオフセットが大きい組み合わせを選択することにより(Type II超格子、T2SL)、可視光よりもエネルギーの小さい赤外線の検出が可能。T2SL=Type-II Superlattice

注2 中赤外線(MWIR)と遠赤外線(LWIR)の二つの波長帯:

中赤外線は、高温物体や長距離・高精細が求められる場合、または高湿度環境に適した波長帯。遠赤外線は、常温の日常的な監視・診断や霧・煙がある環境に適した波長帯。

当社のSDGsへの貢献について

2015年に国連で採択された持続可能な開発目標(Sustainable Development Goals:SDGs)は、世界全体が2030年までに達成すべき共通の目標です。当社のパーパス(存在意義)である「イノベーションによって社会に信頼をもたらし、世界をより持続可能にしていくこと」は、SDGsへの貢献を約束するものです。

本件が貢献を目指す主なSDGs

本件に関するお問い合わせ

富士通株式会社

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プレスリリースに記載された製品の価格、仕様、サービス内容などは発表日現在のものです。その後予告なしに変更されることがあります。あらかじめご了承ください。

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