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分類: 政策

県では、管理する港湾施設や海岸保全施設等の公共土木施設の維持管理は、施設の状態に不具合等が生じ性能低下が顕著になってから、施設の補修や更新を実施する「事後保全型」の管理手法が一般的でした。
しかし、高度経済成長期を中心に整備した施設が建設後50年を経過し、一斉に老朽化しつつある今日、従来手法による管理では、費用確保等が困難になることが想定されます。このため、施設の性能低下が顕著になる前に補修対策を講じる「予防保全型」の維持管理手法に転換し、将来に渡り必要となる維持管理費の縮減と平準化を図り、長期的に同水準の維持管理コストで施設を維持管理していくことを目的として、長寿命化計画を策定しました。

分類: 政策

情報源: PR TIMES

配信企業: セイスイ工業株式会社

配信日時: 2026年4月10日 13:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: 仮設水処理 / 排水処理 / 汚泥処理 / インフラ / メンテナンス / 下水道 / 全国特別重点調査 / 補修工事 / 更新工事


 水処理・汚泥処理のエキスパートである、セイスイ工業株式会社(本社:千葉市若葉区、代表取締役:井本謙一、以下 セイスイ工業、https://seisui-kk.com )は、下水道の更新・改築に関連する業務に携わっている自治体職員104名を対象に、下水道管路「全国特別重点調査」後の自治体対応調査を実施しましたので、お知らせいたします。

  • 01|自治体職員の7割以上が、下水道管の補修・更新工事期間中の排水処理対応に課題を感じていると回答

  • 02|補修・更新への移行が進まない理由、「対策箇所の優先順位付けが難しい」が52.0%で最多

  • 03|仮設水処理プラントの活用、47.1%が「業者選定・見積もり取得段階」または「既に活用中」

■調査概要

  • 調査名称:下水道管路「全国特別重点調査」後の自治体対応調査

  • 調査方法:IDEATECHが提供するリサーチマーケティング「リサピー®︎」の企画によるインターネット調査

  • 調査期間:2026年3月30日〜同年2026年4月3日

  • 有効回答:下水道の更新・改築に関連する業務に携わっている自治体職員104名

※構成比は小数点以下第2位を四捨五入しているため、合計しても必ずしも100とはなりません。

≪利用条件≫

1 情報の出典元として「セイスイ工業株式会社」の名前を明記してください。

2 ウェブサイトで使用する場合は、出典元として、下記リンクを設置してください。

URL:https://seisui-kk.com/

■約半数が、下水道管「全国特別重点調査」を完了

「Q1. あなたの自治体では、国土交通省が自治体へ要請した下水道管の「全国特別重点調査」に対応済みですか。」(n=104)と質問したところ、「調査が完了し、現在結果を分析している」が32.7%、「調査を実施中である」が23.1%という回答となりました。

  • 調査が完了し、結果の分析も終わっている:16.3%

  • 調査が完了し、現在結果を分析している:32.7%

  • 調査を実施中である:23.1%

  • 調査にまだ着手できていない:11.5%

  • 自治体の管轄内に該当する管路がない:2.9%

  • わからない/答えられない:13.5%

■調査完了自治体のうち、補修・更新計画「策定済み」は35.3%にとどまる

「Q2. Q1で「調査が完了し、結果の分析も終わっている」「調査が完了し、現在結果を分析している」と回答した方にお聞きします。あなたの自治体では、「全国特別重点調査」の結果を受けて、補修・更新が必要と判断された管路への対策計画はどの程度進んでいますか。」(n=51)と質問したところ、「具体的な補修・更新計画を策定済みである」が35.3%、「計画策定に着手しているが、まだ確定していない」が52.9%という回答となりました。

  • 具体的な補修・更新計画を策定済みである:35.3%

  • 計画策定に着手しているが、まだ確定していない:52.9%

  • 調査結果の分析段階で、計画策定には至っていない:9.8%

  • 補修・更新が必要な管路はなかった:0.0%

  • わからない/答えられない:2.0%

■補修・更新が進まない理由、「対策箇所の優先順位付けが難しいから」が52.0%でトップ

「Q3. Q2で 「具体的な補修・更新計画を策定済みである」「計画策定に着手しているが、まだ確定していない」「調査結果の分析段階で、計画策定には至っていない」と回答した方にお聞きします。補修・更新への移行が進んでいない理由を教えてください。(複数回答)」(n=50)と質問したところ、「対策箇所の優先順位付けが難しいから」が52.0%、「工事中の排水処理の代替手段が確保できていないから」が44.0%、「補修・更新工事の予算が確保できていないから」が36.0%という回答となりました。

  • 対策箇所の優先順位付けが難しいから:52.0%

  • 工事中の排水処理の代替手段が確保できていないから:44.0%

  • 補修・更新工事の予算が確保できていないから:36.0%

  • 補修・更新工事を担う業者の確保が難しいから:32.0%

  • 技術職員が不足しているから:24.0%

  • 工事に伴う道路規制等の住民調整に時間がかかるから:20.0%

  • 国や県からの補助金・財政支援の見通しが立たないから:4.0%

  • その他:2.0%

     ー 予算化し令和8年度より補修、更新工事に着手する

  • わからない/答えられない:0.0%

■半数以上が、工事中の排水処理に「仮設水処理プラントなど外部設備のレンタル・委託」を予定

「Q4. Q2で「補修・更新が必要な管路はなかった」「わからない/答えられない」以外を回答した方にお聞きします。あなたの自治体では、下水道管の補修・更新工事を実施する際に、工事中の排水処理をどのように対応する予定ですか。」(n=50)と質問したところ、「仮設水処理プラントなど外部の設備をレンタル・委託する予定である」が52.0%、「自治体が保有する既存設備で対応する予定である」が30.0%という回答となりました。

  • 仮設水処理プラントなど外部の設備をレンタル・委託する予定である:52.0%

  • 自治体が保有する既存設備で対応する予定である:30.0%

  • 他の自治体や処理場との連携で対応する予定である:14.0%

  • その他:2.0%

  • 対応方法はまだ決まっていない:2.0%

  • わからない/答えられない:0.0%

■7割以上が、下水道管の補修・更新工事期間中の排水処理対応に「課題がある」と回答

「Q5. あなたは、下水道管の補修・更新工事期間中の排水処理対応において、課題があると思いますか。」(n=104)と質問したところ、「非常にそう思う」が40.4%、「ややそう思う」が30.8%という回答となりました。

  • 非常にそう思う:40.4%

  • ややそう思う:30.8%

  • あまりそう思わない:21.2%

  • 全くそう思わない:1.9%

  • わからない/答えられない:5.8%

■排水処理対応の課題、「処理能力の維持」「設置場所確保」「導入コスト」が約半数で上位に並ぶ

「Q6. Q5で「非常にそう思う」「ややそう思う」と回答した方にお聞きします。工事期間中の排水処理対応で課題だと思う点を教えてください。(複数回答)」(n=74)と質問したところ、「工事期間中の処理能力の維持が難しいこと」が51.4%、「仮設処理設備の設置場所の確保が難しいこと」が50.0%、「仮設処理設備の導入コストが高いこと」が50.0%という回答となりました。

  • 工事期間中の処理能力の維持が難しいこと:51.4%

  • 仮設処理設備の設置場所の確保が難しいこと:50.0%

  • 仮設処理設備の導入コストが高いこと:50.0%

  • 住民への下水道利用制限の周知が難しいこと:47.3%

  • 工事計画と排水処理計画の調整が複雑なこと:36.5%

  • 対応できる専門業者の情報が不足していること:31.1%

  • 硫化水素などの安全対策が必要なこと:20.3%

  • その他:1.4%

     ー リダンダンシーの確保が困難な路線が存在し、対応に苦慮しているから

  • わからない/答えられない:0.0%

■「水を止める時間が長いほど住民理解が難しい」「大雨時の処理能力超過リスク」などの声も

「Q7. Q6で「わからない/答えられない」以外を回答した方にお聞きします。Q6で回答した以外に、工事期間中の排水処理対応で課題だと思う点があれば、自由に教えてください。」(n=74)と質問したところ、42の回答を得ることができました。

<自由回答・一部抜粋>

  • 水を止める時間が長ければ長いほど理解を得ることが難しい。

  • 大雨や地下水が噴出した場合、排水処理能力を超えてしまうリスクがあり課題。

  • 老朽化しているかどうかの見定め。

  • 工期が不測の事態によって、延期すること。

  • 処理場に直結している路線の対応ができないから。

■外部委託先を選定する基準、「仮設水処理プラントの処理能力・スペック」が49.0%で最多

「Q8. あなたの自治体では、下水道管の補修・更新工事で排水処理を外部に委託する際、委託先をどのような基準で選定していますか。(複数回答)」(n=104)と質問したところ、「仮設水処理プラントの処理能力・スペックが十分なこと」が49.0%、「緊急時にも迅速に対応できる体制があること」が40.4%、「工事期間中の運転管理まで一括で対応できること」が35.6%という回答となりました。

  • 仮設水処理プラントの処理能力・スペックが十分なこと:49.0%

  • 緊急時にも迅速に対応できる体制があること:40.4%

  • 工事期間中の運転管理まで一括で対応できること:35.6%

  • コストが予算内に収まること:33.7%

  • 同規模の自治体での施工実績があること:31.7%

  • 環境基準を確実にクリアできる技術力があること:13.5%

  • その他:0.0%

  • 選定基準が明確に定まっていない:0.0%

  • わからない/答えられない:11.5%

■47.1%が、仮設水処理プラントの活用について「業者選定・見積もり段階」または「既に活用中」と回答

「Q9. あなたの自治体では、今後の下水道管の補修・更新工事に向けて、仮設水処理プラントの活用をどの段階まで検討していますか。」(n=104)と質問したところ、「すでに活用しており、今後も継続する予定である」が11.5%、「具体的な業者選定や見積もり取得の段階にある」が35.6%という回答となりました。

  • すでに活用しており、今後も継続する予定である:11.5%

  • 具体的な業者選定や見積もり取得の段階にある:35.6%

  • 庁内で活用の可否を検討している段階である:25.0%

  • 関心はあるが、具体的な検討には至っていない:10.6%

  • 活用する予定はない:1.0%

  • わからない/答えられない:16.3%

■「活用すべきかを判断する材料がまだまだ不足している」「騒音や振動、異臭など、排水処理施設から発生する環境負荷による住民問題」などの声も

「Q10. Q9で「活用する予定はない」「わからない/答えられない」以外を回答した方にお聞きします。Q9でお答えいただいた検討状況について、その背景や理由、知りたい情報・不安な点など、詳しい状況を自由にお書きください。」(n=86)と質問したところ、44の回答を得ることができました。

<自由回答・一部抜粋>

  • 活用すべきかを判断する材料がまだまだ不足している。

  • 騒音や振動、異臭など、排水処理施設から発生する環境負荷による住民問題。

  • 部材不足と資材価格の高騰。

  • 排水量がとてつもなく多いため仮設にどのくらいの費用がかかるのか不安。

  • 費用対効果を重視し、総合的な判断。

■まとめ

今回は、下水道の更新・改築に関連する業務に携わっている自治体職員104名を対象に下水道管路「全国特別重点調査」後の自治体対応調査を実施しました。

まず、国土交通省が要請した下水道管の「全国特別重点調査」への対応状況について、「調査完了」と回答した自治体は49.0%となりました。調査完了自治体のうち、補修・更新計画を「策定済み」は35.3%にとどまり、52.9%が「着手しているが未確定」という結果に。移行が進まない理由としては、「対策箇所の優先順位付けが難しい」(52.0%)や「工事中の排水処理の代替手段が確保できていない」(44.0%)が上位に挙がりました。工事中の排水処理方法は「仮設水処理プラントなど外部設備のレンタル・委託」が52.0%で最多となり、排水処理対応に「課題がある」と感じている職員は71.2%にのぼります。具体的な課題としては、「処理能力の維持が難しい」(51.4%)や「設置場所の確保が難しい」(50.0%)、「仮設処理設備の導入コストが高い」(50.0%)が上位に並びました。外部委託先の選定基準では「処理能力・スペックが十分なこと」(49.0%)と「緊急時に迅速対応できる体制」(40.4%)が重視されており、仮設水処理プラントの活用については、47.1%が「業者選定・見積もり段階」または「既に活用中」と回答しました。

今回の調査では、下水道管の老朽化対策が調査フェーズから補修・更新フェーズへと移行する中で、多くの自治体が計画策定や実行体制の構築に苦慮している実態が明らかになりました。全国的にインフラの老朽化が深刻化する今、工事期間中の排水処理をいかに安定的に確保するかは喫緊の課題です。限られた人員と予算の中で迅速かつ確実に対応を進めるためには、豊富な施工実績と技術力を備えた専門業者による仮設水処理プラントの活用が、有効な選択肢となるのではないでしょうか。

■セイスイ工業なら、下水処理場や各種工場、土木現場や災害現場などの様々な難しい排水や汚泥を処理可能

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他社ではできない排水処理・汚泥処理、2,650件の豊富な実績に基づく技術力で解決します。本設でも使用されている水処理機器を組み合わせた仮設水処理プラントをレンタルしています。工場や土木工事現場、下水処理場、発電所の排水・汚泥処理施設のメンテナンス時や機器トラブル時の代替処理、災害復旧など様々なご要望に対応します。

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セイスイ工業なら、下水処理場や各種工場、土木現場や災害現場などの様々な難しい排水や汚泥を処理します。

■会社概要

会社名:セイスイ工業株式会社

設立:1974年4月

代表取締役:井本 謙一

所在地:千葉県千葉市若葉区上泉町424-18 ちばリサーチパーク内

事業内容:

  • 排水、汚泥処理のプランニング

  • 排水、汚泥処理プラントのレンタル

  • デカンタ型遠心分離機のレンタル

  • 各種水処理機器のレンタル

  • 【NETIS】土木泥水再利用システム(震災対応)

  • 【NETIS】汚染土壌分級システム(震災対応)

  • 株式会社IHI ビジネスパートナー

URL:https://seisui-kk.com

分類: 政策

情報源: PR TIMES

配信企業: 水ing株式会社

配信日時: 2026年4月9日 17:29

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: 上下水道DX技術カタログ / 上下水道 / 国土交通省 / 水インフラ / 点検 / 劣化予測 / ICT / DX / 施設管理台帳 / 水ing


水ing株式会社(社長:安田真規、本社:東京都港区)は、2026年3月27日に国土交通省より公表された「上下水道DX技術カタログ」において、当社が開発するDX関連技術が新たに追加掲載されたことをお知らせします。

今回、画像認識AIクラウド型遠隔監視運転状態の異常・予兆検知に関する3つの技術が掲載対象となりました。

写真︓「Sustainable Water Cloud®(SWaC®)」を用いて、遠隔監視する様子

背景

国内の上下水道事業は、施設の老朽化や運転・維持管理を担う人材不足への対応、災害時を含む安定的な事業継続性の確保といった課題を背景に、デジタル技術を活用した業務効率化・高度化の必要性が高まっています。

国土交通省が策定する「上下水道DX技術カタログ」は、こうした課題に対応する先進的な技術を整理・可視化し、全国の上下水道事業者が技術導入を検討する際の参考情報として活用されることを目的としています。

当社は、これまで培ってきた水処理技術とデジタル技術を組み合わせることで、上下水道施設の運転管理の高度化や業務効率化に取り組んでいます。今回の掲載は、そうした取り組みがDX推進に資する技術として整理・紹介されたものです。「上下水道DX技術カタログ」に掲載されている当社のDX技術は、合計5件となりました。

掲載技術の紹介

概要

1

【実用段階】画像認識AI状態監視システムSaiIK®

水の透明度や凝集フロックの状態、脱水ろ液や脱水状況など、これまで人の経験や感覚に依存してきた目視による判断を、ディープラーニングにより定量化し、AIによって代替・高度化する状態監視技術です。 カメラと画像認識AIを搭載したデバイスを設備に設置することで、24時間365日、設備状態をリアルタイムで監視します。状態の変化や異常をAIが自動的に検知し、判定基準の統一や監視品質の安定化に貢献するとともに、通知により迅速な対応を可能にします。

2

【実用段階】情報プラットフォームSustainable Water Cloud®(SWaC®)を用いたクラウド型遠隔監視・操作機能+AI機能利用

現場施設に設置したIoT機器から取得される各種運転データを、携帯電話網を通じてクラウドに集約し、Webブラウザ上で可視化・監視・警報管理を行える点が特長です。専用回線を必要とせず、既存の通信インフラを活用できるため、通信コストや初期投資の抑制にも寄与します。 また、SWaC®上に、運転状態異常・予兆検知AI「SaiSense®」や画像認識AI「SaiIK®」などのAI機能を追加実装することで、運転監視業務の効率化や予防保全の高度化を支援します。

3

【実証段階】運転状態異常・予兆検知AIシステム︓SaiSense ®

通常時の運転データを「いつも通りの状態」として機械学習させることで、従来の閾値監視では捉えにくかった“いつもと異なる挙動”を、異常や予兆として検知します。 水位・水量・圧力・電流値・水質などの運転データをSWaC®に連携し、データの周期性や相関関係の変化を解析することで、ポンプの閉塞などの設備異常を早期に把握し、点検作業の効率化や異常発生時の迅速な対応に貢献します。

これらの技術は、日常の監視・点検業務の負担軽減や、設備トラブルの予防、運転管理の効率化などに貢献することが期待されています。

当社は今後も、国や自治体、事業体のニーズに応じた技術提供を通じ、施設が抱える様々な課題を解決することで地域に貢献してまいります。

ご参考

関連

◇水ing(すいんぐ)グループについて◇

水ing(読み︓すいんぐ)は、「生命の源である『水』を通じていつまでも社会に貢献し続ける『ing』」を経営理念に掲げ、水処理施設(浄水場、下水処理場、汚泥再生処理センター、し尿処理場、民間施設等)の設計・建設から運営、維持管理までをトータルに手掛けています(運転・維持管理の拠点は、国内約300か所)。

“水の先をつくれ。”というブランドメッセージのもと、地域の暮らしの課題に目を向け、安全安心な水環境を提供し続けるとともに、水を通じて、暮らしと街の未来を支えています。

分類: 政策

情報源: PR TIMES

配信企業: 三菱電機株式会社

配信日時: 2026年4月9日 13:10

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: 三菱電機 / 神鋼環境ソリューション / 上下水道 / 戦略提携契約 / 水インフラ / 水処理 / PPP / PFI / LCC削減


                                      三菱電機株式会社 

                               株式会社神鋼環境ソリューション

三菱電機 上席執行役員 社会システム事業本部長 増田 直人(左)神鋼環境ソリューション 代表取締役社長 奥村 英樹(右)

 三菱電機株式会社(本社:東京都千代田区、執行役社長:漆間 啓、以下、三菱電機)と株式会社神鋼環境ソリューション(本社:兵庫県神戸市、社長:奥村 英樹、以下、神鋼環境ソリューション)は上下水道事業における包括的な戦略提携契約を4月7日に締結しました。本契約に基づき、浄水場・下水処理場のプロセス最適化を実現するソリューションを共同開発するとともに、官民連携により実施されるPPP/PFI(※1)事業に対し、共同で参画し提案を行うことで、浄水場・下水処理場運営における安定稼働やLCC(※2)低減を推進していきます。

■提携における背景と狙い

 近年、上下水道事業を管理・運営する全国の自治体では、人口減少に伴う財政難や人手不足などが深刻化するなか、老朽化するインフラの整備・運営が課題となっています。この課題に対する解決策の一つとして、政府は浄水場・下水処理場などの整備・運営に民間事業者の技術や資金を活用するPPP/PFI事業を推進しています。2023年には、長期契約(※3)で維持管理(以下、O&M(※4))と更新を一体的にマネジメントする新たな官民連携方式(管理・更新一体マネジメント方式)と民間事業者に運営をゆだねる「コンセッション方式(※5)」を併せて「水の官民連携(ウォーターPPP)」として導入を拡大することを決定しました。

 このような状況のなか、浄水場・下水処理場などのPPP/PFI事業において、老朽化するインフラの整備・運営に対し、効率的かつ効果的な建設工事・O&Mの実施による安定稼働やLCC低減の実現が求められています。

 上下水道事業において、三菱電機は浄水場・下水処理場などの監視制御設備や受変電設備などの電気設備、神鋼環境ソリューションは浄水場における生物処理や下水処理場における汚泥の消化、燃料化などの脱炭素に繋がる機械設備の開発・設計・建設・保守点検・修繕などを行っています。

 今回の提携により、両社のノウハウを掛け合わせ、浄水場および下水処理場などにおける処理プロセスの全体最適化や各種設備のメンテナンス効率化の実現に向けたソリューションの共同開発を行うとともに、PPP/PFI事業へ共同参画し、具体案件の共同提案を進めます。両社協力のもと新たな付加価値を提供することで、浄水場・下水処理場運営における安定稼働やLCC低減を推進し、持続可能な水インフラの実現に貢献します。

■提携の概要

■三菱電機グループについて

 三菱電機グループは、「Our Philosophy」のもと、サステナビリティを経営の根幹に据え、社会・顧客・株主・従業員をはじめとしたステークホルダーからの信頼を重んじてまいります。また、「収益性」「資本効率」「成長性」を追求するとともに、顧客と繋がり続けて社会課題を解決する新たな価値を創出し、企業価値の持続的向上を図ります。1921年の創業以来、100年を超える歴史を有し、社会システム、エネルギーシステム、防衛・宇宙システム、FAシステム、自動車機器、ビルシステム、空調・家電、デジタルイノベーション、半導体・デバイスといった事業を展開しています。世界に200以上のグループ会社と約15万人の従業員を擁し、2024年度の連結売上高は5兆5,217億円でした。詳細は、オフィシャルウェブサイトをご覧ください。

設立

1921年1月15日

所在地

〒100-8310 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号

資本金

1,758億20百万円

ウェブサイト

https://www.MitsubishiElectric.co.jp/ja/

■神鋼環境ソリューションについて

「Keep the Earth Sky-blue」をブランドスローガンに掲げる神鋼環境ソリューションは、中核事業である水処理事業を通じて脱炭素社会の実現に貢献し、社会と地球が調和する未来を支えてまいります。当社は株式会社神戸製鋼所琺瑯部として発足以来、ものづくり力と環境技術を基盤に、お客様や地域のニーズに応えるソリューションを提供してきました。水処理事業では、皆様の生活を支える浄水分野と下水処理分野の双方で豊富な実績と技術を有しています。特に下水処理分野においては、下水汚泥をはじめとする有機性廃棄物をガス化するメタン発酵処理技術や、発酵残渣を燃料化する湿式炭化技術など、カーボンニュートラルの実現に寄与する先進技術を多数展開しています。また、廃棄物処理関連事業や化学・食品機械関連事業においても、社会課題の解決に向けた技術・製品を提供しています。連結従業員数2,878名(2025年3月31日現在)、連結売上高1,078億円(2024年度実績)。詳細は当社ウェブサイトをご覧ください。

設立

1954年6月

所在地

〒651-0072 神戸市中央区脇浜町1丁目4番78号

資本金

60億2,000万円

ウェブサイト

https://www.kobelco-eco.co.jp/

※1 公共施設等の建設、維持管理、運営等などを行政と民間が連携して行う手法(PPP:Public Private Partnership)および公共施設等の建設、維持管理、運営などを民間の資金、経営能力及び技術的能力を活用して行う手法(PFI:Private Finance Initiative)

※2 Life Cycle Costの略。設備の設計段階から運用保守、廃棄に至るまでの全期間に発生するコスト

※3 原則10年

※4 Operation & Maintenanceの略

※5 利用料金の徴収を行う公共施設について、施設の所有権を公共主体が有したまま、施設の運営権を民間事業者に設定する方式

<お客様からのお問い合わせ先>

三菱電機株式会社 社会システム事業本部 ファシリティインフラシステム事業部

社会システム第一部

〒100-8310 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号

TEL 03-3218-2579 FAX 03-3218-2893

E-mail:kobelcoeco-melco-info@rd.MitsubishiElectric.co.jp

株式会社神鋼環境ソリューション 営業本部 水環境営業部

〒141-0033 東京都品川区西品川1-1-1

TEL 03-5931-3714 FAX 03-5931-5706

E-mail:kobelcoeco-melco-info@kobelco.com

分類: 政策

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社 Digital Entertainment Asset

配信日時: 2026年4月9日 11:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: DEA / 三菱電機 / カーブミラー / ピクトレ / PicTrée / 防災 / インフラ / ゲーム / 自治体 / 新潟


株式会社Digital Entertainment Asset(本社:東京都港区、代表取締役 会長:吉田 直人、代表取締役 社長:山田 耕三、以下「DEA」)は、市民参加型社会貢献ゲーム「PicTrée(ピクトレ)」を開発し、運営するGrowth Ring Grid Pte. Ltd.(本社:シンガポール、代表取締役社長:福田 史、共同代表取締役:鬼頭 和希、以下「GRG」)と、「新潟市デジタルイノベーション創出推進補助金」の支援を受けた三菱電機とともに実施した市民参加型インフラ点検アプリ「ピクトレ」を活用した実証実験の内容について、3月18日(水)に新潟市より発表を行いました。本プロジェクトは、新潟市で2025年度に実施された6つの先端技術実証プロジェクトの一つとして選出されたものです。

今回の新潟市での取り組みは、自治体の協力を得て実施した初めての実証実験であり、自治体のDX推進において一定の成果をあげることができました。今後も、インフラ維持管理の仕組み構築を新潟全域に、そして全国へと推進していきます。

1. 背景

新潟市では、道路付帯施設(カーブミラーなど)の維持管理において、膨大な数のインフラ施設を限られた予算と人員で維持管理することが求められています。そこで、「ピクトレ」を活用し、ゲーミフィケーションを通じて市民やユーザーが日常の中で楽しみながら点検作業を分担する実証実験を実施しました。

2. 実証実験結果

  • 施設カバー率は、当初の目標であった90%を上回り、実証対象施設の100%をカバーしました。

  • 実働期間わずか10日間という短期間で成果を上げました。

  • 26名の参加市民により、合計9,000枚の点検写真が撮影・収集されました。

実証実験名:電柱点検実績アプリ「ピクトレ」を活用し、新潟市が管理するカーブミラーを対象に、市民が参加して点検データを収集する仕組みの実用性実証評価

開催エリア:にいがた2km (※新潟駅・万代・古町をつなぐ都心周辺エリア)

対象物:開催エリア内の新潟市に登録されているカーブミラー149基(そのうち新潟市が管理するカーブミラー147基)

実施内容:市民やユーザーが「ピクトレ」を活用し、市内のカーブミラーを撮影・点検データを収集。そのデータが自治体のインフラ点検に活用できるか、精度と効率の両面から検証実施。

実施期間:2026年1月9日(金)~1月18日(日)の10日間

3. 今後の展望

本実証実験の結果を受け、2026年から2027年にかけて新潟市での取り組みを深化させていき、2027年以降は新潟県全域、2028年からは全国に展開していく予定です。

今後もインフラの効率的な維持管理の仕組みを広げていくために、三菱電機とともに、同様の課題を抱える全国150の自治体に向けて推進していく予定です。「ピクトレ」を活用した施策にご興味がございましたら、下記までお問い合わせください。

<問い合わせ先>

株式会社Digital Entertainment Asset/PicTrée(ピクトレ)担当 | E-mail:pictree_cs@dea.sg

◼️PicTrée(ピクトレ)とは

ピクトレは、スマートフォンで電柱やマンホールなどのインフラ設備を撮影し、チームでその数や距離を競う無料のゲームです。ゲーミフィケーションを通じてインフラ保全と地域観光に参加できる仕組みとして、インフラ事業者や自治体など多くのステークホルダーから賛同を得てきました。

公式サイト:https://pictree.greenwaygrid.global/

公式X:@pictree_dea

▼ダウンロード:https://pictree.onelink.me/rqGK/ax35kdvq

▼基本操作ガイド:https://x.gd/ovSn1

<会社概要>

株式会社Digital Entertainment Asset(株式会社DEA)|https://dea.sg/

DEAは、ゲーミフィケーションを活用し、独自暗号資産「DEP」を軸とした経済圏の構築を基盤に、市民参加型社会貢献ゲーム「PicTrée(ピクトレ)」をはじめとする社会課題解決ゲームを展開しています。

2018年8月にシンガポールで創業し、2026年1月より日本法人「株式会社Digital Entertainment Asset(株式会社DEA)」として、人々が楽しみながら社会課題に参加し、その行動や貢献が価値として循環する仕組みの実現に取り組んでいます。

また、社会課題解決型ゲームの実証・実装を目的とした組織「DEAラボ」を設置し、行政・企業・研究機関などと連携した取り組みも推進しています。

吉田 直人と山田 耕三の2人は、3社のIPOを含むスタートアップ企業の設立、ヒットゲームやウェブテレビ番組の制作、NFTゲーム分野での知見など、数十年にわたる経験を背景に、チーム全体を牽引しています。

会社名: 株式会社 Digital Entertainment Asset(株式会社DEA)

代表者: 吉田 直人 山田 耕三

所在地: 東京都港区西新橋1丁目6-11 西新橋光和ビル2F

設 立: 2026年1月

創 業: 2018年8月

事業内容:課題解決ゲーム事業

Growth Ring Grid Pte. Ltd.|https://growth-ring-grid.com/

Growth Ring Grid Pte. Ltd.(GRG)は、「インフラの民主化」を掲げ、誰もが社会インフラの維持・管理に参加できる新しい仕組みづくりに取り組むイノベーション企業です。Web3 技術を活用した参加インセンティブ設計と、市民が主体となるインフラ点検・保全プラットフォームを通じて、これまで専門領域に閉じられていたインフラ維持を、より身近な “自分ごと” へ転換する社会モデルの創出を目指します。

代表者: 福田 史 鬼頭 和希

所在地: 10 ANSON ROAD #05-01 INTERNATIONAL PLAZA SINGAPORE 079903

設 立: 2025年4月

事業内容:市民参加型インフラ点検サービスの開発・運営等

分類: 政策

― 埼玉県とNTT東日本が連携し、3D点群データ・光ファイバセンシングを活用した、新たなインフラ管理の取り組みを開始 ―

自治体を中心に、社会インフラの状態をデジタル技術で「見える化」する新たな取り組みが始まっています。埼玉県とNTT東日本による本プロジェクトは、道路維持管理の高度化を通じ、安心して住み続けられる街づくりを目指す先進的な事例です。

01
インフラ管理のデジタル変革

道路や地下インフラの状態を精緻にデータ化し、保全管理に関わる関係者全体で共有・活用する仕組みが構築されつつあります。これにより、これまで以上に正確な状況把握が可能になります。

  • 情報の共有化: デジタルデータの一元管理により、関係者間での迅速な意思決定を支援。
  • 点検業務の効率化: 現地でしか分からなかった情報を机上で確認可能とし、現場作業を最小限に抑制。

02
キーワード解説:保全担当者が学ぶべき最新技術

見える化

単なる情報の提示ではなく、正常・異常の判断基準を視覚化すること。現場の「気付き」を促し、迅速なアクションに繋げるための管理体制を指します。

3D点群データ

レーザースキャン等で取得した高精度な座標(XYZ)情報の集合体。非接触で対象物をミリ単位でデジタル再現でき、老朽化箇所の歪み把握等に有効です。

MMS(モービルマッピングシステム)

車両走行中に周囲の3D形状を計測する技術。通常の交通を妨げずに広域データを効率的に取得できる「移動する測量機」として活用されます。

本サイトの視点:民間事業者に求められる「DXの波及効果」

「データの見える化」を基点としたインフラ管理の高度化は、もはや自治体だけのトピックではありません。こうした手法が標準化されていくことで、民間事業者の施設管理にも同様の精度と透明性が求められるようになります。

最新技術を組み合わせた管理体制の構築は、将来的な社会的信頼を勝ち取るための必須条件となりつつあります。

企業のメンテナンス担当者へのヒント

  • 現場調査の「デジタル化」: 3D点群データなどのデジタルデータによる事前の机上確認が、現場での作業時間短縮と安全性向上に直結します。
  • 既存インフラの有効活用: 光ファイバセンシングのように、既存の資産に新たな役割(センサー機能など)を持たせる視点が、コストを抑えたDXの鍵となります。

分類: 政策

情報源: PR TIMES

配信企業: 株式会社天地人

配信日時: 2026年4月7日 15:00

参考リンク: 公式サイトを見る

提供元タグ: JAXAベンチャー / 自治体DX / 衛星データ / AI / 水道インフラ / 漏水 / 宇宙水道局 / 上下水道DX技術カタログ


JAXA認定の宇宙ベンチャー・株式会社天地人(東京都中央区、代表取締役 櫻庭康人)は、国土交通省が2026年3月27日に改訂・公開した「上下水道DX技術カタログ」において、衛星データを活用し持続可能な水道事業の実現を支援する水道DXソリューション「宇宙水道局」が引き続き掲載されたことをお知らせします。

本カタログにおいて、「宇宙水道局」は実用段階の技術として、P187-188に掲載されています。

「上下水道DX技術カタログ」について

上下水道施設の老朽化や、維持管理に精通した熟練職員の減少が進む中、将来にわたり上下水道サービスを安定的に提供するためには、デジタル技術を活用したメンテナンスの高度化・効率化、すなわち「上下水道DX」の推進が重要とされています。

こうした背景のもと、国土交通省は上下水道分野におけるデジタル技術の導入を後押しするため、「上下水道DX技術カタログ」を策定し、2025年3月に公開しました。

2026年3月27日に公開された改訂版では、掲載技術数が163件から189件へ拡充されるとともに、新たに「実証段階の技術」や「活用可能な補助金情報」が追加されました。さらに、「フリーワード検索機能」や「技術比較表作成機能」が新たに実装されるなど、自治体や事業者がより効率的に技術を比較・検討できるよう、利便性の向上が図られています。

■国土交通省 上下水道審議官グループ「上下水道DX技術カタログ」

https://www.mlit.go.jp/mizukokudo/watersupply_sewerage/jyouge_dx/index.html

天地人掲載ページPDF:

https://www.mlit.go.jp/mizukokudo/watersupply_sewerage/jyouge_dx/pdf/jitsuyo/WS19.pdf

「宇宙水道局」について

「宇宙水道局」は、衛星データを活用し持続可能な水道事業の実現を支援する水道DXソリューションです。2023年4月のサービス提供開始以降、累計契約自治体数*は50を突破しています。

*2025年9月現在。契約更新含む

1. 漏水リスク診断に基づく音聴調査支援

衛星データを活用した数メートル単位での管路のリスク診断により、高い解像度で現在・近未来の漏水のリスクの把握が可能です。また用途に応じて、メッシュ単位での漏水リスク診断にも対応します。漏水する可能性が高いエリアを絞り込むことで、優先的に調査すべき場所を簡単に見つけられ、効率的な維持管理を実現します。

2. 地域特性に応じた水道管の管路の更新計画策定支援

管路診断結果に基づく「健全度」(漏水リスク診断結果)と、一般住宅から重要給水施設(病院、学校、避難所など)まで、あらゆる施設や暮らしへの影響を包括的に考慮した「重要度」を組み合わせて評価することで複数の「更新優先シナリオ」を作成します。平時の漏水リスクを重視するシナリオや、災害時の社会的影響を重視するシナリオなど、地域課題や目的に応じた柔軟な設定が可能です。環境の変動を考慮したシナリオを通じて、各管路の更新優先順位を合理的かつ透明性をもって決定することで、有用性の高い計画策定を支援します。

「宇宙水道局」の本質的な価値は、長年蓄積されてきた自治体のデータと最新の衛星技術を融合させることにあります。この融合から生まれる「漏水リスクの情報」という新たな視点により、従来の音聴調査や更新計画といったアプローチが進化すると考えています。

過去の英知と未来の技術をつなぐこの取り組みが、限られた資源でより大きな効果を生み出す新しい水道事業の実現となるべく今後も貢献してまいります。

会社概要

会社名:株式会社 天地人

所在地:東京都中央区日本橋1丁目4−1日本橋一丁目三井ビルディング5階

代表者:代表取締役 櫻庭 康人

事業内容:衛星データを使った土地評価コンサル

宇宙水道局 特設サイト:https://suido.tenchijin.co.jp/

公式サイトURL:https://tenchijin.co.jp/

X:https://x.com/tenchijin_pr

Linkedin:https://www.linkedin.com/company/tenchijin/

分類: 政策

国立研究開発法人産業技術総合研究所(以下「産総研」という)は、PFAS対応を支援するプラットフォーム「PFAS Total Solutions(PFASOL)」を整備しました。

近年、欧州をはじめとする世界的なPFAS(ペルフルオロアルキル化合物およびポリフルオロアルキル化合物)規制の強化を背景に、製品設計、製造、使用、排出、廃棄といったサプライチェーン全体でPFAS対応が求められるようになっています。一方で、PFASは化学構造や用途が極めて多様であり、どの物質が対象となるのか、どのような分析や評価が必要となるのかを判断することは容易ではありません。

産総研はこれまで、環境中の微量化学物質の分析や評価に関する研究開発を進める中で、PFASの分析技術や評価手法の高度化に取り組んできました。とりわけ、複雑なマトリクスを含む環境試料を対象とした分析技術など、多様な分析手法を蓄積してきました。そしてこのたび、産総研の有するPFASに関する知見や技術を基に、企業等からの相談に応え、技術的な連携を進めるプラットフォームとしてPFASOLを整備しました。

PFASOLは、産総研の研究者ネットワークと連携しながら企業等のPFAS対応を支援します。産総研が蓄積してきたPFAS分析技術を中核に、分析手法の選択や分析結果の評価を企業等とともに進め、PFAS対応に必要な判断材料を提供するとともに、PFAS対策技術の検討や開発の支援にも取り組みます。PFASOLを通じて、産業界における持続的なPFAS対応を促進し、PFAS課題の解決と環境保全に貢献していきます。

分類: 政策

東京都では、都内の温室効果ガス排出量の約1割を占めるフロン排出量の削減に向けて、フロンの漏えい等の異常を早期に検知することができる「遠隔監視技術」の導入に要する費用の一部を助成する事業を実施しています。
本事業において対象となる事業を明確にするため実施している技術登録について、令和8年度の受付を開始しますのでお知らせします。本年度より、輸送用機械式冷凍ユニットに導入される技術を対象に追加します。各メーカーにおいて提供している対象技術について、技術登録の申請をお願いします。

分類: 政策

東京都では、2050年の「ゼロエミッション東京」の実現に向けて、既存の中・大規模事業所の断熱や設備の最適化、先端技術等を活用した改修を実施するため、建物の省エネの可能性を探る調査に必要な経費の一部を助成しています。
このたび、令和8年度の申請の受付を開始しますので、お知らせします。

分類: 政策

長寿命化修繕計画は、「インフラ長寿命化基本計画」(平成25年11月関係省庁連絡会議)」に基づき北海道が策定した「北海道インフラ長寿命化計画(行動計画)(平成27年6月)」の個別施設計画として位置づけるものであり、高齢化する橋梁、トンネル等の予防保全型の維持管理を計画的に進めることを目的とした修繕計画です。

分類: 政策

道路インフラの長寿命化計画

さいたま市では、令和3年3月に、全ての公共施設を対象として総合的かつ計画的な管理を推進するための「さいたま市公共施設マネジメント計画・第2次アクションプラン」を策定しています。この計画では、施設ごとの維持管理・改修等に係る取組方針や具体的な実施内容、時期を示す「個別施設計画」を策定することとしています。

この計画に基づき、計画的な維持管理や予防保全による長寿命化を推進してまいります。

個別施設計画

さいたま市では、良好で安全な道路空間を確保するための長寿命化計画等を策定し、これまでの損傷による劣化が進行してから補修する「事後保全」から、損傷が小さいうちから計画的に補修をする「予防保全」管理へ移行することで、道路施設等の安全性・信頼性を確保することと、維持管理費のコスト縮減と予算の平準化に取り組んでいます。

分類: 政策

一般社団法人中部経済連合会(会長:勝野 哲、以下「中経連」)は、このたび、提言書「『強靱かつ持続可能』な工業用水道事業に向けて~老朽化対策・耐震化の加速が急務となっている工業用水道事業の課題と提言~」(以下「本書」)を策定しました。

工場などで用いられる工業用水道は、戦後のわが国における産業基盤の形成と工業の飛躍的発展を支えてきた社会資本であり、とりわけ、製造業の集積地である中部圏においては、2022年に発生した明治用水頭首工の漏水事故でも明らかになったように、工業用水の安定供給こそが、電力供給や地域経済を支える生命線となります。
このような中、工業用水道事業は現在、施設の老朽化をはじめ、産業構造の変化や生産拠点の海外移転に伴う需要・設備稼働率の減少、財源や職員の不足などの諸課題に直面しており、事業の強靱性や持続可能性を見つめ直すべき岐路に立っています。
とりわけ、施設の老朽化や耐震化の遅れは上下水道よりもさらに深刻であり、抜本的な改善を図る上では、
・将来の需要に見合った設備のダウンサイジングや従来、自治体が担ってきた運転管理・設備保守などの民間への委託を引き続き推進すること
・工業用水道施設の設備更新の加速に資するさらなる財源の確保に向け、国や自治体が積極的に支援する仕組みの見直しを図ること
・事業収益の向上に資するデータセンターを工業用水の新たな使用者と位置付ける上での法的整理や誘致を進めること
などが重要と考えています。

中経連は本書を通じ、工業用水道事業に関する課題について、国や自治体などの関係者と認識を共有した上で、国において財政支援のさらなる拡大に向けた検討が進むことを求めるとともに、事業者(自治体)に対しては、設備更新の効率化や耐震化に資する取り組みの推進を働きかけていきたいと考えています。

分類: 政策

国土交通省では、道路構造物の点検の効率化・高度化を推進するため、点検に活用可能な技術をとりまとめた「点検支援技術性能カタログ」を策定しています。
この度、橋梁、トンネル、土工、舗装の点検及び道路巡視に活用可能な54 技術を点検支援技術性能カタログに追加しました。
点検支援技術性能カタログは、国が定めた標準項目に対する性能値を開発者に求め、国管理施設等において技術を検証した結果をカタログ形式でとりまとめたものです。

分類: 政策

インフラシステム海外展開戦略2030に基づき、我が国の上下水道技術の海外での普及を目指す『上下水道技術海外実証事業(WOW TO JAPANプロジェクト※)』の新規案件の公募を、3月30日から開始します。
令和7年度までは下水道技術を対象としていましたが、令和8年度より水道技術を対象に追加します。

分類: 政策

情報源: PR TIMES

配信企業: 公益財団法人東京都中小企業振興公社

配信日時: 2026年3月30日 14:00

参考リンク: 公式サイトを見る


中小企業の生産性向上や競争力の強化、持続的な賃上げ環境の整備の実現に向けて、東京都及び(公財)東京都中小企業振興公社は、「DX推進トータルサポート事業」を令和8年度より新たに実施いたします。

本事業は、アドバイザーによるDX戦略やAI活用計画等の策定支援、デジタル技術の導入から活用までのサポートに加え、デジタル技術を活用した機器・システム等の導入に係る経費の助成など、DX推進に向けて総合的に支援するものです。

本事業は全4つのコースがあり、この度、DX推進を後押しする2つのコースと、先進的なAI活用の事例創出を目指すコースについて、支援企業の募集を開始しますのでお知らせします。

本件は、「2050東京戦略」を推進する取組です。戦略13産業「中小企業を支え、成長を支援」

【事業概要】

1.アドバイザー派遣

アドバイザーが現地訪問を行い、個別に現状の課題を明確化した上で支援方針を決定し、DX戦略や

AI活用計画の策定、デジタル技術の導入検討から導入後のサポートまで一貫した支援を行います。

【支援コース・募集社数】

  1. DXステップアップコース(20社募集)

    ・経営理念・ビジョンを踏まえたDX戦略の策定支援

    ・デジタル技術の導入・活用、DXを推進する経営層の育成を支援

  2. DXアドバンスコース(10社募集)

    ・DX戦略等が策定されている企業を対象(DX認定取得企業等)

    ・DX実現(ビジネスモデルの変革や新サービス開発等)に向けた支援

  3. AI活用コース(10社募集)

    ・AI活用計画策定や社内リテラシー向上、先進的なAI技術の導入・活用まで支援

  4. 生産性向上コース 

    ・企業活動の生産性向上に向けて、デジタル技術の導入から活用まで、専任アドバイザーが支援

※この度の募集では1、2、3のコースを募集します。

4.生産性向上コースは6月と10月頃の2回募集を予定しています。

【支援対象】

東京都内に主たる事業所をおく中小企業者等。

2.助成金

上記「1.アドバイザー派遣」を受けた中小企業者等を対象に、「アドバイザーからの提案書(※)」の内容に基づいたデジタル技術の導入・活用に必要な費用の一部を助成します。

※「アドバイザーからの提案書」の作成には一定程度お時間をいただきます。

コース名

助成限度額

(通常)

助成限度額

(大幅賃上げ枠)

助成率

(通常)

助成率

(賃上げ計画策定)

助成期間

DX推進コース

3,000万円

5,000万円

4分の3以内 ※ (小規模5分の4以内)

2年間

AI活用コース

2,000万円

3,000万円

3分の2以内

4分の3以内 (小規模5分の4以内)

2年間

生産性向上コース

1,500万円

2,000万円

2分の1以内 (小規模3分の2以内)

4分の3以内 (小規模5分の4以内)

2年間

※賃金引上げ計画を達成できなかった場合、助成率は3分の2以内。

【申込方法】

支援を希望する場合、応募内容に基づく審査を経て採択される必要があります。

  • 募集期間:令和8年4月6日(月曜日)から5月8日(金曜日)まで

  • 申込方法:上記期間内にポータルサイト内の利用申請フォームからお申込みください。

  • 申込先 :(公財)東京都中小企業振興公社ポータルサイト

    URL:https://iot-robot.jp/business/totalsupport/

【問い合わせ先】

<事業全般に関すること>

産業労働局商工部経営支援課

電話 03-5320-4791(直通)

<申請に関すること>

(公財)東京都中小企業振興公社生産性向上支援課

電話 03-3251-7917

分類: 政策

東京都は、2050年ゼロエミッション東京の実現に向け、建物由来CO2が約4割を占める産業・業務部門に対し、ZEB化【注1】、廃熱利用設備の普及促進に取り組んできました。
この度、中小規模事業所等のZEB化に係る取組や、工場等の廃熱等の有効利用に向けた経費の一部を助成する事業をリニューアルします。導入検討段階における簡易診断から設計、設備導入までを一貫して支援することで、中小企業等の更なる省エネの取組みを後押しします。

分類: 政策

東京都は、2050年ゼロエミッション東京の実現に向け、中小企業等の更なる省エネルギー化を推進するため、省エネ設備の導入と運用改善の実践を支援する事業を令和5年度から実施しています。今年度は利便性を考慮し、申請受付回数を年間5回から6回に増やします。
このたび、令和8年度事業の第1回の申請を4月21日(火曜日)から5月8日(金曜日)まで受け付けます。4月1日(水曜日)に「クール・ネット東京」のホームページにて実施要綱・交付要綱・募集日程を、4月10日(金曜日)に募集要項を公開します。申請を希望される場合は、必ずご確認ください。

分類: 政策

令和8年2月20日に開催した第56回新道路技術会議において、道路行政ニーズを実現するため、FS(フィージビリティスタディ)研究及び短期研究の募集を令和8年度も引き続き実施することとしました。
国土交通省では、「学」の知恵、「産」の技術を幅広い範囲で融合し、道路政策の質を一層向上させるため、平成16年10月より新道路技術会議(委員長:那須 清吾 高知工科大学 経済・マネジメント学群 教授)を設置しており、この度、下記のとおり技術研究開発を募集します。

分類: 政策

強靱で持続可能な下水道の実現に向けた維持管理・改築の実施及び事業基盤の強化、安全かつ円滑な道路交通を確保するための「下水道法等の一部を改正する法律案」が本日閣議決定されました。
令和7年1月に埼玉県八潮市において、老朽化した下水道管の破損に起因する大規模な道路陥没事故が発生しました。施設の老朽化や職員数の減少等を受け、下水道の事業環境は厳しさを増している状況です。加えて、下水道管路をはじめとする道路下の埋設物について適切な維持管理も必要です。
 こうした状況を踏まえ、強靱で持続可能な下水道の実現に向けた維持管理・改築の実施及び事業基盤の強化、安全かつ円滑な道路交通の確保を図ることが必要です。

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